MOTOR VEHICLE ONBOARD ELECTRICAL SYSTEM

Die Erfindung betrifft ein Bordnetz (4) für ein Kraftfahrzeuges, welches - eine Vielzahl von Bordnetz-Teilzonen (6) aufweist, wobei - jede Teilzone mehrere elektrische Komponenten (12) aufweist, - jede Teilzone einen Teil-Kabelsatz (10) mit Anschlussleitungen (26) nämlich Strom-Anschlussleitungen (26A) sowie Daten-Anschlussleitungen (26B) auf- weist, über die die elektrischen Komponenten (12) angeschlossen sind, - einer jeden Teilzone eine dezentrale Steuereinheit (8) zugeordnet ist, die eine Schnittstelle zu der Bordnetz-Teilzone (6) definiert, über die die elektrische Leis- tungsversorgung als auch Datenversorgung der elektrischen Komponenten (12) erfolgt, und die dezentralen Steuereinheiten (8) hierzu o an einem Versorgungsstrang (16) angeschlossen sind, welcher zumin- dest eine Stromleitung (22) für die elektrische Leistungsversorgung so- wie zumindest eine Datenleitung (24) für die Datenübertragung aufweist, o die dezentralen Steuereinheiten (8) jeweils eine Recheneinheit (28) auf- weisen, welche zur Durchführung von folgenden Schritten ausgebildet ist:  Kommunikation über die Daten-Anschlussleitungen (26B) mit den elektrischen Komponenten (12) mit Hilfe eines ersten Datenbusses,  die Steuereinheiten (8) bilden bevorzugt ein vermaschtes Netzwerk aus,  wobei für die Kommunikation der dezentralen Steuereinheiten (8) untereinander bevorzugt ein zweiter Datenbus verwendet wird,  Kommunikation mit einer zentralen Steuereinheit (14) über den Versorgungsstrang (16), wobei über die zentrale Steuereinheit (14) die elektrischen Komponenten (12) der Bordnetzbaugruppe gesteu- ert werden,  Absicherung der angeschlossenen Anschlussleitungen (26, 26A). The invention relates to an onboard electrical system (4) for a motor vehicle, which system - has a number of onboard electrical system sub-regions (6), wherein - each sub-region has a plurality of electrical components (12), - each sub-region has a sub-cable set (10) having connection lines (26), namely current connection lines (26A) and data connection lines (26B), via which the electrical components (12) are connected, - each sub-region is assigned to a decentralised control unit (8) which defines an interface to the onboard electrical system sub-region (6), via which interface the electrical components (12) are supplied with both electrical power and data, and for this purpose the decentralised control units (8) o are connected to a supply arm (16) which has at least one current line (22) for supplying electr