BRAKING RESISTOR OF AN ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE

Die Erfindung bezieht sich auf einen Bremswiderstand (8) eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs (2) mit mindestens einer Traktionsbatterie (4) und mindestens einer elektrischen Maschine (6). Diese erzeugt bei Bremsvorgängen im Generatorbetrieb elektrische Energie, die bei nicht-ladefähiger Traktionsbatterie (4) in den Bremswiderstand (8) eingespeist wird. Der in Modulbauweise (34) ausgeführte Bremswiderstand (8) umfasst eine die Wärmeausdehnung von elektrischen Widerstandselementen (22) kompensierende, elastisch verformbare Gehäuseteile (18, 20). The invention relates to a braking resistor (8) of an electrically driven vehicle (2) having at least one traction battery (4) and at least one electric machine (6). In the generator mode, in the event of braking operations, said electric machine generates electrical energy which is fed into the braking resistor (8) when the traction battery (4) is not able to be charged. The braking resistor (8), which is of modular design (34), comprises elastically deformable housing parts (18, 20) compensating for the thermal expansion of electrical resistive elements (22). L'invention concerne une résistance de freinage (8) d'un véhicule à propulsion électrique (2) comprenant au moins une batterie de traction (4) et au moins une machine électrique (6). En mode générateur, en cas de freinage, ladite machine électrique génère de l'énergie électrique qui est introduite dans la résistance de freinage (8) lorsque la batterie de traction (4) ne peut pas être chargée. La résistance de freinage (8), qui est de conception modulaire (34), comprend des parties de boîtier élastiquement déformables (18, 20) compensant l'expansion thermique d'éléments résistifs électriques (22).