POWER TRANSMISSION MECHANISM

A power transmission mechanism (S1, S1A, S2) comprises: an input shaft (2); an output shaft (3); and a clutch (4) that is provided on a power transmission path (P) between the input shaft (2) and the output shaft (3). A speed increasing mechanism (9) is provided between the input shaft (2) and the clutch (4) on the power transmission path (P), and a speed reducing mechanism (10) is provided between the output shaft (3) and the clutch (4) on the power transmission path (P). Un mécanisme de transmission de puissance (S1, S1A, S2) comprend : un arbre d'entrée (2); un arbre de sortie (3); et un embrayage (4) qui est disposé sur un trajet de transmission de puissance (P) entre l'arbre d'entrée (2) et l'arbre de sortie (3). Un mécanisme d'augmentation de vitesse (9) est disposé entre l'arbre d'entrée (2) et l'embrayage (4) sur le trajet de transmission de puissance (P), et un mécanisme de réduction de vitesse (10) est disposé entre l'arbre de sortie (3) et l'embrayage (4) sur le trajet de transmission de puissance (P). 動力伝達機構（Ｓ１，Ｓ１Ａ，Ｓ２）は、入力軸（２）と、出力軸（３）と、入力軸（２）と出力軸（３）との間の動力伝達経路（Ｐ）上に設けられたクラッチ（４）とを備えている。動力伝達経路（Ｐ）上の入力軸（２）とクラッチ（４）との間には増速機構（９）が設けられ、動力伝達経路（Ｐ）上の出力軸（３）とクラッチ（４）との間には減速機構（１０）が設けられている。