MINIMIZING RADAR TRANSMISSION LOSS WITH RADAR CORRECTING LAYERS

A computer-implemented method of making a color match to be radar compliant can include identifying and displaying a set of candidate colors from a database that match a color of a vehicle, and receiving a user selection thereof. The method can also include generating a formulation of the selected c...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: MORAVEK, Scott, DECKER, Eldon, GOYAL, Sachit, FORTMAN, David
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A computer-implemented method of making a color match to be radar compliant can include identifying and displaying a set of candidate colors from a database that match a color of a vehicle, and receiving a user selection thereof. The method can also include generating a formulation of the selected candidate color that is applied to the vehicle, and receiving a radar measurement of radar transmission loss over a section where there is a radar transceiver within the vehicle. In addition, the method includes iteratively applying a radar correction layer, as may be needed, at the location of the radar transceiver, and determining whether a combined set of layers comprising the radar correction layer, the section of the vehicle, and the applied formulation meets the radar compliance requirement. The method can further comprise displaying the results thereof. L'invention concerne un procédé mis en œuvre par ordinateur pour faire correspondre une couleur à un radar pouvant comprendre l'identification et l'affichage d'un ensemble de couleurs candidates d'une base de données qui correspond à la couleur d'un véhicule, et la réception d'une sélection correspondante de l'utilisateur. Le procédé peut également comprendre la génération d'une formulation de la couleur candidate sélectionnée qui est appliquée au véhicule, et la réception d'une mesure radar de l'affaiblissement de la transmission radar sur une section où se trouve un émetteur-récepteur radar dans le véhicule. De plus, le procédé comprend l'application itérative d'une couche de correction radar, selon les besoins, à l'emplacement de l'émetteur-récepteur radar, et la détermination du fait qu'un ensemble combiné de couches comprenant la couche de correction radar, la section du véhicule et la formulation appliquée satisfait à l'exigence de conformité radar. Le procédé peut en outre comprendre l'affichage des résultats obtenus.