PUMP FOR HVAC&R SYSTEM

A pump (206) for a heating, ventilation, air conditioning, and refrigeration (HVAC&R) system (10) includes a pump body (302) defining a compression chamber (316). The HVAC&R system (10) also includes a piston housing (311) coupled to the pump body (302). The piston housing (311) includes a piston cavity (328). The pump (206) further includes a piston (306) disposed within the piston housing (311). The piston (306) includes a plunger section (318) configured to reciprocate between the compression chamber (316) and the piston cavity (328). Additionally, the piston (306) includes a head section (332) configured to reciprocate within the piston cavity (328). Furthermore, the pump (206) includes a solenoid coil (312) configured to induce a magnetic force on the piston (306). Further, the pump (206) includes a controller (314) configured to control flow of a current through the solenoid coil (312) to control reciprocation of the piston (306) within the piston cavity (328). Une pompe (206) pour un système de chauffage, ventilation, climatisation et réfrigération (CVC-R) (10) comprend un corps de pompe (302) définissant une chambre de compression (316). Le système CVC-R (10) comprend également un logement de piston (311) couplé au corps de pompe (302). Le logement de piston (311) comprend une cavité de piston (328). La pompe (206) comprend en outre un piston (306) disposé à l'intérieur du logement de piston (311). Le piston (306) comprend une section de piston (318) configurée pour effectuer un mouvement de va-et-vient entre la chambre de compression (316) et la cavité de piston (328). De plus, le piston (306) comprend une section de tête (332) configurée pour effectuer un mouvement de va-et-vient à l'intérieur de la cavité de piston (328). En outre, la pompe (206) comprend une bobine d'électro-aimant (312) configurée pour induire une force magnétique sur le piston (306). En outre, la pompe (206) comprend un dispositif de commande (314) configuré pour commander l'écoulement d'un courant à travers la bobine d'électro-aimant (312) pour commander le mouvement de va-et-vient du piston (306) à l'intérieur de la cavité de piston (328).