FUEL HOSE AND POWER CABLE MANAGEMENT

The invention relates to an electric vehicle charger (1) comprising a bottom module (2), a top module (3), a first column (4) extending in a vertical direction between the bottom module (2) and the top module (3) at a first outer side (5) of the electric vehicle charger (1), a second column (6) exte...

Ausführliche Beschreibung

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1. Verfasser: LARSSON, Bengt I
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The invention relates to an electric vehicle charger (1) comprising a bottom module (2), a top module (3), a first column (4) extending in a vertical direction between the bottom module (2) and the top module (3) at a first outer side (5) of the electric vehicle charger (1), a second column (6) extending in a vertical direction between the bottom module (2) and the top module (3) at a second outer side (7) of the electric vehicle charger (1), the first outer side (5) being opposite to the second outer side (7), and a charging cable (10) attached to the bottom module (2) at a proximal end and to a connector (12) at a distal end (13), the charging cable (10) being movable between a retracted position and an extended position. The invention also relates to a fuel dispensing unit (27) for refuelling a motor vehicle. L'invention concerne un chargeur de véhicule électrique (1) comprenant un module inférieur (2), un module supérieur (3), une première colonne (4) s'étendant dans une direction verticale entre le module inférieur (2) et le module supérieur (3) au niveau d'un premier côté extérieur (5) du chargeur de véhicule électrique (1), une seconde colonne (6) s'étendant dans une direction verticale entre le module inférieur (2) et le module supérieur (3) au niveau d'un second côté extérieur (7) du chargeur de véhicule électrique (1), le premier côté extérieur (5) étant opposé au second côté extérieur (7), et un câble de charge (10) fixé au module inférieur (2) à une extrémité proximale et à un connecteur (12) à une extrémité distale (13), le câble de charge (10) pouvant être déplacé entre une position rétractée et une position déployée. L'invention concerne également une unité de distribution de carburant (27) pour le ravitaillement en carburant d'un véhicule automobile.