ULTRASONIC SENSOR

An ultrasonic sensor (1) attached to a plate-shaped vehicle body component (V3) is provided with a cylindrical housing component (6) that is inserted in a through-hole (V4) formed in the vehicle body component, and a rubber vibration isolator (7) that is mounted to the housing component and thereby interposed between the housing component and the vehicle body component in an attached state in which the housing component is attached to the vehicle body component. In the attached state, the rubber vibration isolator is inserted in the through-hole, and thereby has three or more insertion parts (73) that are held between the housing component and the inner edge (V41) of the through-hole in a radial direction that intersects with the center axis line (CL) of the housing component, and the three or more insertion parts are arranged so as to surround the center axis line. L'invention concerne un capteur ultrasonore (1) fixé à un composant de carrosserie de véhicule en forme de plaque (V3), avec un boîtier cylindrique (6) inséré dans un trou débouchant (V4) formé dans le composant de carrosserie de véhicule, et un isolateur de vibrations en caoutchouc (7) monté sur le boîtier et ainsi interposé entre le boîtier et le composant de carrosserie de véhicule dans un état fixé dans lequel le boîtier est fixé au composant de carrosserie de véhicule. À l'état fixé, l'isolateur de vibrations en caoutchouc est inséré dans le trou débouchant et comporte ainsi trois parties d'insertion (73) ou plus qui sont maintenues entre le composant de boîtier et le bord interne (V41) du trou débouchant dans un sens radial qui croise la ligne d'axe central (CL) du composant de boîtier, et les trois parties d'insertion ou plus sont disposées de manière à entourer la ligne d'axe central. 板状の車体部品（Ｖ３）に取り付けられる超音波センサ（１）は、前記車体部品に形成された貫通孔（Ｖ４）に挿入される筒状の筐体部品（６）と、前記筐体部品に装着されることで前記筐体部品が前記車体部品に取り付けられた取付状態にて前記筐体部品と前記車体部品との間に介在する防振ゴム（７）とを備えている。前記防振ゴムは、前記取付状態にて、前記貫通孔に挿通されることで前記筐体部品の中心軸線（ＣＬ）と交差する径方向に前記貫通孔の内縁（Ｖ４１）と前記筐体部品との間で挟持される挿通部（７３）を三つ以上有し、三つ以上の前記挿通部は、前記中心軸線を囲むように配置されている。