E-BIKE MID-DRIVE MOTOR WITH BELT-DRIVEN TRANSMISSION

A transmission for an electric motor-assisted vehicle translates the relatively high speed, low torque rotation of an output shaft of an electric motor to a drive wheel of the vehicle, the drive wheel turns a chain, a rear hub, and a rear wheel to propel the bicycle or other vehicle. The output shaft of the electric motor is offset from the crankshaft, and a plurality of belts transmits power from the electric motor to the drive wheel while decreasing rotational speed and increasing torque. In some embodiments, three belts and three wheels transmit power from the electric motor to the drive wheel. Various sensors and devices can transmit input signals to a controller that determines when and how the electric motor powers the transmission to assist the vehicle, which means less effort for a user if the vehicle is a bicycle being ridden by the user. Une transmission pour un véhicule à moteur électrique traduit la vitesse relativement élevée, la rotation à faible couple d'un arbre de sortie d'un moteur électrique à une roue motrice du véhicule, la roue motrice tourne une chaîne, un moyeu arrière et une roue arrière pour propulser le vélo ou un autre véhicule. L'arbre de sortie du moteur électrique est décalé par rapport au vilebrequin, et une pluralité de courroies transmet de l'énergie du moteur électrique à la roue motrice tout en diminuant la vitesse de rotation et en augmentant le couple. Dans certains modes de réalisation, trois courroies et trois roues transmettent de l'énergie du moteur électrique à la roue motrice. Divers capteurs et dispositifs peuvent transmettre des signaux d'entrée à un dispositif de commande qui détermine quand et comment le moteur électrique alimente la transmission pour aider le véhicule, ce qui signifie moins d'effort pour un utilisateur si le véhicule est un vélo qui est utilisé par l'utilisateur.