RETREAD TIRE
The present invention addresses the problem of providing a retread tire that has high peeling strength and can shorten the time of the retread process. The means for solving the problem is a retread tire (1) comprising a base tire (2) and a tread rubber member (3) for retreading which contacts the t...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; jpn |
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Zusammenfassung: | The present invention addresses the problem of providing a retread tire that has high peeling strength and can shorten the time of the retread process. The means for solving the problem is a retread tire (1) comprising a base tire (2) and a tread rubber member (3) for retreading which contacts the tire radial outside of the base tire (2), the retread tire (1) being characterized in that a portion (7) of the base tire (2) contacting the tread rubber member for retreading and a portion (8) of the tread rubber member (3) for retreading which contacts the base tire contain a copolymer having a conjugated diene unit and a non-conjugated olefin unit.
La présente invention aborde le problème de la fourniture d'un pneu de rechapage qui présente une résistance au pelage élevée et peut raccourcir le temps du processus de rechapage. Le moyen permettant de résoudre ce problème consiste en un pneu de rechapage (1) comprenant un pneu de base (2) et un élément en caoutchouc de bande de roulement (3) pour le rechapage qui entre en contact avec le pneu radialement à l'extérieur du pneu de base (2), le pneu de rechapage (1) étant caractérisé en ce qu'une partie (7) du pneu de base (2) en contact avec l'élément en caoutchouc de bande de roulement pour le rechapage et une partie (8) de l'élément en caoutchouc de bande de roulement (3) pour le rechapage qui entre en contact avec le pneu de base contiennent un copolymère ayant une unité diène conjuguée et une unité oléfine non conjuguée.
本発明の課題は、剥離強度が高く、リトレッドプロセスの時間を短縮できるリトレッドタイヤを提供することであり、その解決手段は、台タイヤ(2)と、該台タイヤ(2)のタイヤ径方向外側に接するリトレッド用トレッドゴム部材(3)と、を具えるリトレッドタイヤ(1)において、前記台タイヤ(2)の前記リトレッド用トレッドゴム部材に接する部分(7)と、前記リトレッド用トレッドゴム部材(3)の前記台タイヤと接する部分(8)とが、共役ジエン単位及び非共役オレフィン単位を有する共重合体を含むことを特徴とする、リトレッドタイヤ(1)である。 |
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