IMPROVING THE OPERATION OF A TRACTION POWER SYSTEM

Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betrieb einer Bahnstromanlage (10). Zum Zwecke eines Betriebs der Bahnstromanlage (10) werden mittels eines simulierten Betriebs eines virtuellen Abbilds der realen Bahnstromanlage (10) Betriebsparameter ermittelt (102). Des Weiteren wird eine Zielfunktion auf Basis wenigstens eines Teils der ermittelten (102) Betriebsparameter sowie wenigstens einer variablen Steuerkenngröße erstellt (104). Ferner wird ein Wert der wenigstens einen Steuerkenngröße ermittelt (106), welchem mittels der Zielfunktion ein Zielfunktionswert zugeordnet ist, der höchstens um 10 % von einem absoluten Extremum der Zielfunktionswerte abweicht. Auf Basis des so ermittelten (106) Werts der wenigstens einen Steuerkenngröße wird der Betrieb der Bahnstromanlage (10) gesteuert (108). The invention relates to a method (100) for operating a traction power system (10). For the purpose of operating the traction power system (10), operating parameters are determined (102) by means of simulated operation of a virtual representation of the real traction power system (10). Furthermore, a target function is created (104) on the basis of at least some of the determined (102) operating parameters and at least one variable control characteristic. In addition, a value of the at least one control characteristic is determined (106), to which a target function value is assigned by means of the target function, which target function value deviates at most by 10% from an absolute extremum of the target function values. The operation of the traction power system (10) is controlled (108) on the basis of the value of the at least one control variable determined (106) in this way. L'invention concerne un procédé (100) pour faire fonctionner un système de puissance de traction (10). Dans le but de faire fonctionner le système de puissance de traction (10), des paramètres de fonctionnement sont déterminés (102) au moyen d'un fonctionnement simulé d'une représentation virtuelle du système de puissance de traction (10) réel. En outre, une fonction cible est créée (104) sur la base d'au moins certains des paramètres de fonctionnement déterminés (102) et d'au moins une caractéristique de commande variable. De plus, une valeur de la ou des caractéristiques de commande est déterminée (106), à laquelle une valeur de fonction cible est attribuée au moyen de la fonction cible, laquelle valeur de fonction cible s'écarte au plus de 10 % d'un extremum absolu des valeurs de fonc