ELECTRO-MECHANICAL ACTUATOR ASSEMBLY FOR ACTUATING A BRAKE ACTUATOR, BRAKE ASSEMBLY AND VEHICLE

Electro-mechanical actuator assembly for actuating a brake actuator, brake assembly and vehicle The present invention relates to an electro-mechanical actuator assembly (1) for actuating a brake actuator (20), comprising: an actuation mechanism (3, 6) configured to convert a rotational driving movem...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	HEIGL, Korbinian, SCHÖFBERGER, Tobias, BLESSING, Michael, GYÖRKE, Zsombor, KRÜGER, Sven, PESCHEL, Michael, SZABO, Janos, HOLLOSI, Mate, MONORI, Gyula, ADAMCZYK, Philipp, KLINGNER, Matthias, HÖS, Levente, KOKREHEL, Csaba, TOTH-KATONA, Tamas, TOTH, Janos, NAKAMURA, Tatsuro
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BLASTING BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL BRAKES CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Electro-mechanical actuator assembly for actuating a brake actuator, brake assembly and vehicle The present invention relates to an electro-mechanical actuator assembly (1) for actuating a brake actuator (20), comprising: an actuation mechanism (3, 6) configured to convert a rotational driving movement into a translational driven movement in a direction of a first longitudinal axis (L1), and a transfer mechanism (4, 4´, 5) operatively coupled to the actuation mechanism (3, 6) to receive and transfer the translational driven movement at least in the direction of the first longitudinal axis (L1), wherein the actuation mechanism (3, 6) is a spindle-spindle nut mechanism, wherein a spindle (3) of the spindle-spindle nut mechanism extends along the first longitudinal axis (L1) and is rotationally supported about the first longitudinal axis (L1) while being axially fixed, and wherein the spindle nut (6) is configured to be axially moveable with respect to the first longitudinal axis (L1) while being rotationally fixed. Ensemble actionneur électromécanique pour actionner un actionneur de frein, ensemble frein et véhicule. La présente invention concerne un ensemble actionneur électromécanique (1) pour actionner un actionneur de frein (20), comprenant : un mécanisme d'actionnement (3, 6) configuré pour convertir un mouvement d'entraînement en rotation en un mouvement entraîné en translation dans une direction d'un premier axe longitudinal (L1), et un mécanisme de transfert (4, 4', 5) accouplé fonctionnellement au mécanisme d'actionnement (3, 6) pour recevoir et transférer le mouvement entraîné en translation au moins dans la direction du premier axe longitudinal (L1), le mécanisme d'actionnement (3, 6) étant un mécanisme écrou de broche/broche, une broche (3) du mécanisme écrou de broche/broche s'étendant le long du premier axe longitudinal (L1) et étant supportée en rotation autour du premier axe longitudinal (L1) tout en étant fixée axialement, et l'écrou de broche (6) étant configuré pour être axialement mobile par rapport au premier axe longitudinal (L1) tout en étant fixé en rotation.