DESIGN METHOD TO REDUCED LATERAL DEFLECTION OF LONGITUDINAL MEMBERS IN SIDE IMPACT

A support plate and reinforcement member (1711) may be mounted within a hollow side sill (1210) between a rocker (1200) and crossmembers (1211) for a vehicle framework. The support plate (2011) may include flanges along either edge and a straight, projecting face between the flanges. The reinforcement member (2020), mounted on the support plate (2011) proximate to an outer surface of the side sill, may include flanges along either edge and a wavy projecting face between the flanges. Contact portions of the projecting face (2020) for the reinforcement member may contact an interior of the side sill at regions aligned with where the side sill mounts to the crossmembers (1211), with intervening portions of the projecting face, in areas adjacent energy absorbing crush cans, extending less far from the flanges. The intervening portions may also be laterally offset from the contact portions, to provide larger weld areas. Selon l'invention, une plaque de support et un élément de renforcement (1711) peuvent être montés à l'intérieur d'un longeron creux (1210) entre un bas de caisse (1200) et des traverses (1211) pour une carrosserie de véhicule. La plaque de support (2011) peut comprendre des brides le long de l'un ou l'autre bord et une face saillante rectiligne entre les brides. L'élément de renforcement (2020), monté sur la plaque de support (2011) à proximité d'une surface externe du longeron, peut comprendre des brides le long de l'un ou l'autre bord et une face saillante ondulée entre les brides. Des parties de contact de la face saillante (2020) pour l'élément de renforcement peuvent entrer en contact avec un intérieur du longeron au niveau de régions alignées avec l'endroit où le longeron est monté sur les traverses (1211), des parties intermédiaires de la face saillante, dans des zones adjacentes à des boîtes-tampons absorbant l'énergie, s'étendant moins loin des brides. Les parties intermédiaires peuvent également être décalées latéralement par rapport aux parties de contact, pour fournir des zones de soudure plus grandes.