ELEVATOR CAR AND ELEVATOR

The invention relates to an elevator car (C) comprising a pulley frame (1); and a cabin frame (2) mounted on the pulley frame (1); and one or more pulleys (4) mounted on the pulley frame (1); and at least one elastically deformable support member (6) between the cabin frame (2) and the pulley frame...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: PITKÄNEN, Ari, IMMONEN, Aleksi, RAUTIO, Tommi, MYYRYLÄINEN, Ville, TALONEN, Tapani
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The invention relates to an elevator car (C) comprising a pulley frame (1); and a cabin frame (2) mounted on the pulley frame (1); and one or more pulleys (4) mounted on the pulley frame (1); and at least one elastically deformable support member (6) between the cabin frame (2) and the pulley frame (1) via which at least one elastically deformablesupport member (6) the cabin frame (2) rests on the pulley frame (1). The elevator car (C) comprises at least one parallel motion linkage mechanism (7;7A,7B) connecting the cabin frame (2) pivotally to the pulley frame (1), and arranged to allow the cabin frame (2) to pivot upand down relative to the pulley frame (1), and to keep their relative angle unchanged. The invention also relates to an elevator implementing the car (1). L'invention concerne une cabine d'ascenseur (C) comprenant un cadre de poulie (1) ; et un cadre de cabine (2) monté sur le cadre de poulie (1) ; et une ou plusieurs poulies (4) montées sur le cadre de poulie (1) ; et au moins un élément de support élastiquement déformable (6) entre le cadre de cabine (2) et le cadre de poulie (1) par l'intermédiaire duquel au moins un élément élastiquement déformable (6) le cadre de cabine (2) repose sur le cadre de poulie (1).La cabine d'ascenseur (C) comprend au moins un mécanisme de liaison à mouvement parallèle (7 ; 7A, 7B) raccordant le cadre de cabine (2) de manière pivotante au cadre de poulie (1), et agencé pour permettre au cadre de cabine (2) de pivoter vers le bas par rapport au cadre de poulie (1), et pour maintenir leur angle relatif intact. L'invention concerne également un ascenseur mettant en œuvre la cabine (1).