HEATING ASSEMBLY AND HEATING DEVICE FOR A VEHICLE

Die Erfindung betrifft eine Heizanordnung (100) für ein Fahrzeug, insbesondere ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, umfassend einen Wärmeübertrager (1), der einen Trägerkörper (10) für ein elektrisches Heizelement (2a, 2b, 2c) aufweist, wobei der Trägerkörper (10) eine Beheizungsseite (12) und gegenübe...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	YURT, Mustafa, NEIDENBERGER, Peter
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES BLASTING CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS ELECTRIC HEATING ELECTRIC LIGHTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR ELECTRICITY FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEATGENERATING MEANS, IN GENERAL HEATING LIGHTING MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PRINTED CIRCUITS RANGES SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR SHAPING OR JOINING OF PLASTICS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VENTILATING WEAPONS WORKING OF PLASTICS WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE, IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft eine Heizanordnung (100) für ein Fahrzeug, insbesondere ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, umfassend einen Wärmeübertrager (1), der einen Trägerkörper (10) für ein elektrisches Heizelement (2a, 2b, 2c) aufweist, wobei der Trägerkörper (10) eine Beheizungsseite (12) und gegenüberliegend eine Wärmeübertragungsseite (11) aufweist, mindestens ein elektrisches Heizelement (2a, 2b, 2c), das auf der Beheizungsseite (12) des Trägerkörpers (10) angebracht ist, eine Steuereinheit (3) für das mindestens eine Heizelement (2a, 2b, 2c), und mindestens eine mit der Steuereinheit (3) verbundene elektrische Kontaktierungsleitung (4a, 4b, 4c) zur Stromversorgung des Heizelements (2a, 2b, 2c), wobei der Trägerkörper (10) mindestens eine Durchgangsöffnung (13a, 13b, 13c) von der Wärmeübertragungsseite (11) zur Beheizungsseite (12) aufweist, durch die sich die Kontaktierungsleitung (4a, 4b, 4c) hindurch erstreckt. Dadurch wird eine räumliche Trennung der Steuereinheit vom Heizelement erreicht. Hieraus ergibt sich eine hohe Flexibilität für die Gestaltung des Gehäuses der Steuereinheit. The invention relates to a heating assembly (100) for a vehicle, in particular for an electric or hybrid vehicle, comprising a heat exchanger (1) which has a support body (10) for an electric heating element (2a, 2b, 2c), wherein the support body (10) has a heating side (12) and a heat transfer side (11) opposite thereto, at least one electric heating element (2a, 2b, 2c) which is mounted on the heating side (12) of the support body (10), a control unit (3) for the at least one heating element (2a, 2b, 2c), and at least one electric contacting line (4a, 4b, 4c), which is connected to the control unit (3), for supplying power to the heating element (2a, 2b, 2c). The support body (10) has at least one through-opening (13a, 13b, 13c) from the heat transfer side (11) to the heating side (12), said contacting line (4a, 4b, 4c) extending through the through-opening. In this manner, a spatial separation of the control unit and the heating element is achieved, thus providing a high degree of flexibility for the control unit housing design. L'invention concerne un dispositif de chauffage (100) destiné à un véhicule, notamment un véhicule électrique ou hybride, comprenant un échangeur de chaleur (1) qui présente un corps de support (10) pour un élément chauffant électrique (2a, 2b, 2c), le corps de support (10) présentant un côté de chauffage (12) et un côté de transfert de chaleur (