FUEL SYSTEMS HAVING MULTI-TANK PRESSURE-RELIEF DEVICES AND RELATED METHODS

This disclosure includes fuel systems having multi-tank pressure-relief devices and related methods. Some fuel systems have two or more fuel tanks, each containing fuel at a pressure at or above 3,000 pounds per square inch ("psi"), two or more pressure-relief devices ("PRDs") co...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	ZIMMERMAN, Michael, CULBERSON, Christopher
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	This disclosure includes fuel systems having multi-tank pressure-relief devices and related methods. Some fuel systems have two or more fuel tanks, each containing fuel at a pressure at or above 3,000 pounds per square inch ("psi"), two or more pressure-relief devices ("PRDs") configured to receive fuel from the fuel tanks and vent the received fuel in response to temperature, and fuel conduits coupling the fuel tanks to the PRDs such that, for each of the fuel tanks, for each of the PRDs, fuel is permitted to flow from the fuel tank to the PRD without flowing through a valve that is not one of the PRDs. Cette divulgation concerne des systèmes de carburant comprenant des dispositifs de décompression à réservoirs multiples et des procédés associés. Certains systèmes de carburant comprennent au moins deux réservoirs de carburant, chacun contenant du carburant à une pression supérieure ou égale à 3 000 livres par pouce carré (« psi »), au moins deux dispositifs de décompression (« PRD ») configurés pour recevoir du carburant en provenance des réservoirs de carburant et évacuer le carburant reçu en réponse à une température, et des conduits de carburant reliant les réservoirs de carburant aux PRD de telle sorte que, pour chacun des réservoirs de carburant, pour chacun des PRD, le carburant peut s'écouler du réservoir de carburant au PRD sans s'écouler à travers une vanne qui n'est pas l'un des PRD.