BRUSHLESS MOTOR AND METHOD OF PRODUCING ROTOR

In the present invention, a first annular convexity 75 supporting an axially distal end of a magnet 63 is provided to a portion of another side surface 74 of a stopper plate 70 facing the magnet 63. A second annular convexity 76 supporting an axially distal end of a rotor body 62 is provided to a po...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: ITOI, Keisuke, EMMEI, Kenji, OGAWA, Yuya
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:In the present invention, a first annular convexity 75 supporting an axially distal end of a magnet 63 is provided to a portion of another side surface 74 of a stopper plate 70 facing the magnet 63. A second annular convexity 76 supporting an axially distal end of a rotor body 62 is provided to a portion of the another side surface 74 of the stopper plate 70 facing the rotor body 62. A communicating path 75a creating communication between a radially inward side and a radially outward side of the first annular convexity 75 is provided to the first annular convexity 75. When a rotor 60 is being assembled, air flows gently through the communication path 75a, and adhesive bulging out of a first adhesive-accommodating recess 77 of the radially inward side of the first annular convexity 75 will not burst out into a second adhesive-accommodating recess 78 of the radially outward side of the first annular convexity 75. The foregoing enables improvement in the ease of assembly. Dans la présente invention, une première convexité annulaire (75) supportant une extrémité axialement distale d'un aimant (63) est disposée sur une partie d'une autre surface latérale (74) d'une plaque d'arrêt (70) faisant face à l'aimant (63). Une seconde convexité annulaire (76) supportant une extrémité axialement distale d'un corps de rotor (62) est disposée sur une partie de l'autre surface latérale (74) de la plaque d'arrêt (70) faisant face au corps de rotor (62). Un trajet de communication (75a) créant une communication entre un côté radialement vers l'intérieur et un côté radialement vers l'extérieur de la première convexité annulaire (75) est disposé sur la première convexité annulaire (75). Lorsqu'un rotor (60) est assemblé, de l'air circule doucement à travers le trajet de communication (75a) et l'adhésif sortant d'un premier évidement de réception d'adhésif (77) du côté radialement vers l'intérieur de la première convexité annulaire (75) ne se détache pas dans un second évidement de réception d'adhésif (78) du côté radialement vers l'extérieur de la première convexité annulaire (75). Ce qui précède permet d'améliorer la facilité d'assemblage. ストッパプレート70の他側面74のマグネット63との対向部分に、マグネット63の軸方向先端部を支持する第1環状凸部75を設け、ストッパプレート70の他側面74のロータ本体62との対向部分に、ロータ本体62の軸方向先端部を支持する第2環状凸部76を設け、第1環状凸部75に、当該第1環状凸部75の径方向内側と径方向外側とを連通する連通路75aを設けた。ロータ60の組み立て時に、連通路75aを緩やかに空気が流れ、第1環状凸部75の径方向内側の第1接着剤収容凹部77にはみ出た接着剤が、第1環状凸部75の径方向外側の第2接着剤収容凹部78に勢いよくはみ出ることがない。よって、組み立て作業性を向上させることができる。