ELECTRIC COMPRESSOR
The present invention relates to an electric compressor comprising: a housing; a compression mechanism which compresses a refrigerant in the housing; and a motor which provides power to the compression mechanism, wherein: the motor comprises a stator which is supported in the housing and a rotor whi...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; kor |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | The present invention relates to an electric compressor comprising: a housing; a compression mechanism which compresses a refrigerant in the housing; and a motor which provides power to the compression mechanism, wherein: the motor comprises a stator which is supported in the housing and a rotor which is rotated by interaction with the stator; and the rotor comprises a core in which a magnet is provided, a balance weight which is provided at the end of the core to control rotational balance of the rotor, a cover which covers the core between the core and the balance weight, and a refrigerant flow passage which allows the refrigerant to successively flow through the balance weight, the cover, and the core, whereby an increase in the temperature of the magnet provided in the rotor of the motor and demagnetization resulting therefrom can be suppressed, and thus performance degradation and operation ability loss of the motor can be suppressed.
La présente invention concerne un compresseur électrique comprenant : un boîtier ; un mécanisme de compression qui comprime un fluide frigorigène dans le boîtier ; et un moteur qui fournit de l'énergie au mécanisme de compression, le moteur comprenant un stator qui est supporté dans le boîtier et un rotor qui est mis en rotation par interaction avec le stator ; et le rotor comprend un noyau dans lequel est disposé un aimant, un poids d'équilibrage qui est disposé à l'extrémité du noyau pour commander l'équilibre de rotation du rotor, un couvercle qui recouvre le noyau entre le noyau et le poids d'équilibrage, et un passage d'écoulement de fluide frigorigène qui permet au fluide frigorigène de s'écouler successivement à travers le poids d'équilibrage, le couvercle et le noyau, ce par quoi une augmentation de la température de l'aimant disposé dans le rotor du moteur et la démagnétisation résultant de celui-ci peuvent être supprimées, et une dégradation de performance et une perte de capacité de fonctionnement du moteur peuvent ainsi être supprimées.
본 발명은 전동 압축기에 관한 것으로서, 하우징; 상기 하우징의 내부에서 냉매를 압축하는 압축 기구; 및 상기 압축 기구에 동력을 제공하는 모터;를 포함하고, 상기 모터는 상기 하우징에 지지되는 고정자, 상기 고정자와의 상호 작용에 의해 회전되는 회전자를 포함하고, 상기 회전자는 자석이 설치되는 코어, 상기 회전자의 회전 균형을 조절하기 위해 상기 코어의 단부에 설치되는 밸런스 웨이트, 상기 코어와 상기 밸런스 웨이트 사이에서 상기 코어를 덮는 커버 및 냉매가 상기 밸런스 웨이트, 상기 커버 및 상기 코어를 순차적으로 관통하여 유동할 수 있도록 하는 냉매 유로를 포함함으로써, 모터의 회전자에 구비되는 자석의 온도 상승 및 이에 따른 감자 현상을 억제하여, 모터의 성능 저하 및 운전 능력 상실을 억제할 수 있다. * 대표도 : 도 4 |
---|