FAILURE DETERMINATION DEVICE FOR TRANSAXLE OIL TEMPERATURE SENSOR

A failure determination device for a T/A oil temperature sensor 30 that detects the oil temperature of a transaxle 7 of a vehicle 1 includes, in the vehicle 1, a GEN oil temperature sensor 32 that detects a cooling oil temperature of a motor generator 10, and also includes, in a hybrid control unit...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: OGASAWARA, Ryo, SATO, Hidenobu, MIURA, Tohru
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:A failure determination device for a T/A oil temperature sensor 30 that detects the oil temperature of a transaxle 7 of a vehicle 1 includes, in the vehicle 1, a GEN oil temperature sensor 32 that detects a cooling oil temperature of a motor generator 10, and also includes, in a hybrid control unit 18, a failure determination unit 31 that determines a failure of the T/A oil temperature sensor 30 and a sitting time measurement unit 33 that measures the sitting time of the vehicle 1. The failure determination unit 31 inputs the oil temperature of the transaxle 7 and the oil temperature of a motor generator 10 when the vehicle 1 is started after sitting for not less than a first predetermined time, and when the difference between the oil temperature of the transaxle 7 and the oil temperature of the motor generator 10 is equal to or larger than a predetermined value when the GEN oil temperature sensor 32 is normal, it is determined that the T/A oil temperature sensor 30 is malfunctioning. Un dispositif de détermination de défaillance pour un capteur de température d'huile de boîte-pont (30) qui détecte la température d'huile d'une boîte-pont (7) d'un véhicule (1) comporte, dans le véhicule (1), un capteur de température d'huile GEN (32) qui détecte une température d'huile de refroidissement d'un moteur-générateur (10), et comporte également, dans une unité de commande hybride (18), une unité de détermination de défaillance (31) qui détermine une défaillance du capteur de température d'huile de boîte-pont (30) et une unité de mesure de temps d'assise (33) qui mesure le temps d'assise du véhicule (1). L'unité de détermination de défaillance (31) entre la température d'huile de la boîte-pont (7) et la température d'huile d'un moteur-générateur (10) lorsque le véhicule (1) est démarré après l'assise pendant au moins un premier temps prédéterminé, et lorsque la différence entre la température d'huile de la boîte-pont (7) et la température d'huile du moteur-générateur (10) est égale ou supérieure à une valeur prédéterminée lorsque le capteur de température d'huile de GEN (32) est normal, il est déterminé que le capteur de température d'huile de boîte-pont (30) est défaillant. 車両1のトランスアクスル7の油温を検出するT/A油温センサ30の故障判定装置であって、車両1にモータジェネレータ10の冷却用油温を検出するGEN油温センサ32を備えるとともに、ハイブリッドコントロールユニット18にT/A油温センサ30の故障を判定する故障判定部31と車両1の放置時間を測定する放置時間測定部33とを備え、故障判定部31は、第1所定時間以上放置した後の車両1の始動時にトランスアクスル7の油温とモータジェネレータ10の油温を入力し、GEN油温センサ32の正常時において、トランスアクスル7の油温とモータジェネレータ10の油温との差が所定の閾値以上場合に、T/A油温センサ30が