A SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING A VEHICLE

The present subject matter relates generally to a system (300) and method (200) for operating a vehicle (100). The subject matter comprises a control unit (301), a sensor unit (302) and an output unit (303) connected communicatively wherein the sensor unit (302) detects a movement of a frame member...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: GANGI REDDY, Dumpala, GOKUL, Meenakshi Sundaram, PATTABIRAMAN, Venugopalan
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The present subject matter relates generally to a system (300) and method (200) for operating a vehicle (100). The subject matter comprises a control unit (301), a sensor unit (302) and an output unit (303) connected communicatively wherein the sensor unit (302) detects a movement of a frame member (101f, 101r) caused by payload on the vehicle (100) being in a stationary condition. The control unit (301) determines a weight of payload in response to the movement; uses the weight to determine an optimum operating condition of the vehicle (100); and communicates the optimum operating condition of the vehicle (100) to the output unit (303). The output unit (303) is configured to communicate the optimum operating condition to an operator of the vehicle (100). L'objet de la présente invention concerne de manière générale un système (300) et un procédé (200) de fonctionnement d'un véhicule (100). L'objet comprend une unité de commande (301), une unité de capteur (302) et une unité de sortie (303) connectées en communication, l'unité de capteur (302) détectant un mouvement d'un élément de cadre (101f, 101r) provoqué par une charge utile sur le véhicule (100) étant dans un état stationnaire. L'unité de commande (301) détermine un poids de charge utile en réponse au mouvement ; utilise le poids pour déterminer un état de fonctionnement optimal du véhicule (100) ; et communique l'état de fonctionnement optimal du véhicule (100) à l'unité de sortie (303). L'unité de sortie (303) est configurée pour communiquer l'état de fonctionnement optimal à un conducteur du véhicule (100).