WHEEL BEARING

A bearing assembly includes an inner bearing ring, an outer bearing ring and rolling bodies located between the inner bearing ring and the outer bearing ring. A gap is defined by a radially outer surface of the inner bearing ring and a radially inner surface of the outer bearing ring. The radially i...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: DLUGAI, Darius, MOCK, Christian, KAISER, Andreas, KRAPF, Marco
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A bearing assembly includes an inner bearing ring, an outer bearing ring and rolling bodies located between the inner bearing ring and the outer bearing ring. A gap is defined by a radially outer surface of the inner bearing ring and a radially inner surface of the outer bearing ring. The radially inner surface of the outer bearing ring includes a first radial surface portion that is offset a greater distance from a center of the bearing than a second radial surface portion. The first and second radial surface portions are connected by a sloped surface. A sealing arrangement located in the gap. The sealing arrangement includes a first annular body including an elastomeric sealing protrusion to contact the sloped surface of the outer bearing ring. L'invention concerne un ensemble roulement comprenant une bague de roulement interne, une bague de roulement externe et des corps roulants situés entre la bague de roulement interne et la bague de roulement externe. Un espace est défini par une surface radialement externe de la bague de roulement interne et une surface radialement interne de la bague de roulement externe. La surface radialement interne de la bague de roulement externe comprend une première partie de surface radiale qui est décalée d'une plus grande distance d'un centre du roulement qu'une seconde partie de surface radiale. Les première et seconde parties de surface radiale sont reliées par une surface inclinée. Un agencement d'étanchéité est situé dans l'espace. L'agencement d'étanchéité comprend un premier corps annulaire comprenant une saillie d'étanchéité élastomère pour entrer en contact avec la surface inclinée de la bague de roulement externe.