INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL DEVICE

Provided is an internal combustion engine control device that can perform fuel cut control without any trouble on the basis of a signal from a crank angle sensor. An internal combustion engine control device (1) comprises an angular speed calculation unit (3) that calculates the angular speed of a crank shaft in each stroke of an internal combustion engine, and an angular acceleration calculation unit (4) that calculates an angular acceleration on the basis of two of the angular speeds that are successive chronologically, the internal combustion engine control device (1) controlling the internal combustion engine on the basis of the angular speeds and the angular acceleration. The internal combustion engine control device (1) comprises an acceleration/deceleration determination unit (6) that determines an acceleration/deceleration state of the internal combustion engine in accordance with an angular acceleration in the intake stroke immediately before a predetermined bottom dead center of the internal combustion engine, and an angular acceleration in the compression stroke immediately after the bottom dead center. L'invention concerne un dispositif de commande de moteur à combustion interne pouvant effectuer sans difficulté une commande de coupure de carburant, en fonction d'un signal provenant d'un capteur d'angle de vilebrequin. Le dispositif de commande de moteur à combustion interne (1) comprend une unité de calcul de vitesse angulaire (3) qui calcule la vitesse angulaire d'un vilebrequin dans chaque course du moteur à combustion interne, et une unité de calcul d'accélération angulaire (4) qui calcule une accélération angulaire en fonction de deux des vitesses angulaires se succédant chronologiquement, le dispositif de commande de moteur à combustion interne (1) commandant le moteur à combustion interne en fonction des vitesses angulaires et de l'accélération angulaire. Le dispositif de commande de moteur à combustion interne (1) selon l'invention comprend une unité de détermination d'accélération/décélération (6) qui détermine un état d'accélération/décélération du moteur à combustion interne selon une accélération angulaire dans la course d'admission immédiatement avant un point mort bas prédéterminé du moteur à combustion interne, et une accélération angulaire dans la course de compression immédiatement après le point mort bas. クランク角センサからの信号に基づいて燃料カット制御を支障なく行うことができる内燃機関制御装置を提供する。内燃機関制御装置（１）は、内燃機関の各行程でのクランク軸の角速度を算出する角速度算出部（３）と、時系列で並ぶ２つの前記角速度に基づき角加速度を