MACHINE FOR HANDLING A LOAD AND/OR A PERSON

The invention relates to a machine (1) for handling a load and/or a person, comprising a chassis (2) provided with front wheels (3) and rear wheels (4) for moving over the ground, a system (5) for handling a load and/or a person carried by the chassis (2), a controller (6) for driving the movement of the chassis (2), which can be positioned remotely from the chassis (2), the chassis (2) comprising, on at least one side wall (7) of its side walls, taken in relation to the front/rear direction of the chassis (2), at least one technical compartment and a bonnet (9) for closing the technical compartment, mounted so as to be movable between an open position and a closed position. The machine (1) comprises a lighting device (10) mounted on the bonnet (9) for closing the technical compartment, and the lighting device (10) is configured so that, in the closed position of the bonnet (9), it illuminates part of the space (11) located behind the front wheels (3), taken in relation to the front/rear direction of the chassis (2), and, in the open position, it illuminates the inside of the technical compartment. Engin (1) de manutention de charge et/ou de personne comprenant un châssis (2) équipé de roues avant (3) et arrière (4) pour son déplacement au sol, un système (5) de manutention de charge et/ou de personne porté par ledit châssis (2), une commande (6) d'entraînement en déplacement du châssis (2) positionnable à distance du châssis (2), le châssis (2) comprenant sur au moins l'un (7) de ses flancs latéraux, pris par rapport à la direction avant/arrière du châssis (2), au moins un compartiment technique et un capot (9) de fermeture dudit compartiment technique monté mobile entre une position ouverte et une position fermée. L'engin (1) comprend un dispositif (10) d'éclairage monté sur le capot (9) de fermeture du compartiment technique, et le dispositif (10) d'éclairage est configuré pour, en position fermée du capot (9), éclairer une partie de l'espace (11) disposé en arrière des roues avant (3) pris par rapport à la direction avant/arrière du châssis (2), et, en position ouverte, éclairer l'intérieur du compartiment technique.