METHOD AND DEVICE TO ACTUATE A CORNERING LAMP, HEADLAMP ASSEMBLY WITH A CORNERING LAMP, TWO WHEELER VEHICLE WITH THE HEADLMAP ASSEMBLY

The present subject matter relates generally to a method and a device for actuation of cornering lamp(s) on a two-wheeler vehicle (100). The method comprises determining the wheel speed (302) and the steering angle (202) of the vehicle (100), which is used to determine a turning radius (Rt) by searc...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	ARJUN, Hati, ABHISHEK, Sharma, SUNIL KUMAR, Chippa
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	ACCESSORIES PECULIAR TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR,e.g. ARTICLE CARRIERS, CYCLE PROTECTORS ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING ORSUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES INGENERAL CYCLE SADDLES OR SEATS LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The present subject matter relates generally to a method and a device for actuation of cornering lamp(s) on a two-wheeler vehicle (100). The method comprises determining the wheel speed (302) and the steering angle (202) of the vehicle (100), which is used to determine a turning radius (Rt) by searching a pre-set turning radius database (506) in the memory (505) of the control unit (102) against the values of wheel speed and steering angle; which is sorted into one of a plurality of predetermined limiting range (408) of the turning radius (Rt). The limiting range is then used to determine the actuating parameters of the cornering lamp(s) (410). A turning radius database (506) is stored in the memory unit (505) of the control unit (102), which is accessed by the processor (504) to determine the turning radius (Rt). The processor (504) determines the lamp actuating parameters. La présente invention concerne de manière générale un procédé et un dispositif d'actionnement d'un ou de plusieurs phares de virage sur un véhicule à deux roues (100). Le procédé consiste à déterminer la vitesse de roue (302) et l'angle de direction (202) du véhicule (100), qui sont utilisés pour déterminer un rayon de rotation (Rt) par recherche d'une base de données de rayon de rotation prédéfinie (506) dans la mémoire (505) de l'unité de commande (102) par rapport aux valeurs de vitesse de roue et d'angle de direction ; qui sont triés dans l'une d'une pluralité de plages de limitation prédéterminées (408) du rayon de rotation (Rt). La plage de limitation est ensuite utilisée pour déterminer les paramètres d'actionnement du ou des phares de virage (410). Une base de données de rayon de rotation (506) est stockée dans l'unité de mémoire (505) de l'unité de commande (102), laquelle est accessible par le processeur (504) pour déterminer le rayon de rotation (Rt). Le processeur (504) détermine les paramètres d'actionnement de phare.