PREDICTING TRACK ASSEMBLY COMPONENT FAILURE USING DIRECT OIL CONTACT SENSOR DEVICE

In some implementations, one or more devices (178, 180) may determine whether an electrical circuit is closed or open, the electrical circuit including electrodes (330) of the sensor device (180), the electrical circuit being closed based on the electrodes (330) being immersed in a lubricant in a cavity of a component of a track assembly (170, 172, 174, 176, 178) of the machine (100), the electrical circuit being open based on the electrodes (330) not being immersed in the lubricant in the cavity. The one or more devices (178, 180) may generate sensor data based on determining that the electrical circuit is open, the sensor data indicating that a level, of the lubricant in the cavity, does not satisfy a level threshold. The one or more devices (178, 180) may cause the machine (100) to perform an action based on the sensor data indicating that the level does not satisfy the level threshold. Dans certaines réalisations de l'invention, un ou plusieurs dispositifs (178, 180) peuvent déterminer si un circuit électrique est fermé ou ouvert, le circuit électrique comprenant les électrodes (330) du dispositif de détection (180), le circuit électrique étant fermé du fait que les électrodes (330) sont immergées dans un lubrifiant contenu dans une cavité d'un composant de chenille complète (170, 172, 174, 176, 178) de la machine (100), et le circuit électrique étant ouvert du fait que les électrodes (330) ne sont pas immergées dans le lubrifiant contenu dans la cavité. Le ou les dispositifs (178, 180) peuvent générer des données de capteur sur la base de la détermination de l'ouverture du circuit électrique, les données de capteur indiquant qu'un niveau de lubrifiant dans la cavité n'est pas conforme à un seuil de niveau. Le ou les dispositifs (178, 180) peuvent amener la machine (100) à effectuer une action sur la base des données du capteur indiquant que le niveau ne satisfait pas au seuil de niveau.