TWO-SPEED DISCONNECTING AWD SYSTEMS WITH PINION COUPLER

A power takeoff unit (PTU) for an all-wheel drive vehicle includes an input shaft configured to receive power, a main shaft, and a takeoff shift collar axially slidable between an engaged position connecting the input shaft to the main shaft and a disengaged position disconnecting the main shaft from the input shaft. Power received by the input shaft is transferred through the takeoff shift collar to the main shaft, through a main ring gear, a hypoid pinion gear, and through a pinion shaft when the takeoff shift collar is in the engaged position and wherein themain shaft is decoupled from the input shaft when the takeoff shift collar is in the disengaged position. Unité de prise de force (PTU) pour un véhicule à traction intégrale comprenant un arbre d'entrée conçu pour recevoir de l'énergie, un arbre principal et un collier de changement de prise de force pouvant coulisser axialement entre une position engagée reliant l'arbre d'entrée à l'arbre principal et une position désengagée déconnectant l'arbre principal de l'arbre d'entrée. L'énergie reçue par l'arbre d'entrée est transférée à l'arbre principal par l'intermédiaire du collier de prise de force, d'une couronne principale, d'un pignon hypoïde et d'un arbre de pignon lorsque le collier de prise de force est en position engagée et que l'arbre principal est découplé de l'arbre d'entrée lorsque le collier de prise de force est en position désengagée.