BAFFLE FOR INSTALLATION WITHIN A LEADING EDGE CAVITY OF AN AIRFOIL BODY AND AIRFOIL ASSEMBLY

Baffles (126) for installation within airfoils include a baffle body (1004, 704, 804) defining a feed cavity (420) and extending between inner and outer diameter (316) ends. A forward standoff shelf (812) is formed along an exterior surface of the baffle (126, 302) and defined by a depression, bend,...

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Hauptverfasser: MONGILLO, JR, PREUSS, Daniel P
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Baffles (126) for installation within airfoils include a baffle body (1004, 704, 804) defining a feed cavity (420) and extending between inner and outer diameter (316) ends. A forward standoff shelf (812) is formed along an exterior surface of the baffle (126, 302) and defined by a depression, bend, or channel in a material of the baffle body (1004, 704, 804) extending between the inner and outer diameter (316) ends. The forward standoff shelf (812) is configured to engage with a forward rail (502) of the airfoil body (402, 702, 704, 802), and an aft standoff shelf (814) is formed along an exterior surface of the baffle body (1004, 704, 804) and configured to engage with an aft rail (504) of the airfoil body (402, 702, 704, 802). A surface of the baffle body (1004, 704, 804) between the forward standoff shelf (812) and the aft standoff shelf (814) defines a side channel surface extending in a radial direction along the baffle body (1004, 704, 804) between the outer diameter end (430, 506, 706, 914) and the inner diameter end (432, 508, 708, 916). L'invention concerne des déflecteurs destinés à être installés dans des voilures qui comprennent un corps de déflecteur définissant une cavité d'alimentation et s'étendant entre des extrémités de diamètre interne et externe. Un rayon d'écartement avant est formé le long d'une surface extérieure du déflecteur et définie par une dépression, un coude ou un canal dans un matériau du corps de déflecteur s'étendant entre les extrémités de diamètre intérieur et extérieur. Le rayon d'écartement avant est conçu pour venir en prise avec un rail avant du corps de voilure, et un rayon d'écartement arrière est formé le long d'une surface extérieure du corps de déflecteur et conçu pour venir en prise avec un rail arrière du corps de voilure. Une surface du corps de déflecteur entre le rayon d'écartement avant et le rayon d'écartement arrière définit une surface de canal latéral s'étendant dans une direction radiale le long du corps de déflecteur entre l'extrémité de diamètre externe et l'extrémité de diamètre interne.