COUPLING JOINTS TO INTERCONNECT AND TRANSMIT ROTATIONAL TORQUE BETWEEN ADJACENT IMPELLER BODIES IN A TURBOMACHINE

Improved coupling joints configured to interconnect and transmit torque between adjacent impeller bodies in a turbomachine are provided. A plurality of impeller bodies is stacked on a tie bolt. A respective coupling joint is defined by features in adjacent impeller bodies to couple to one another the adjacent impeller bodies. The coupling joint involves a pair of corresponding axially engaging faces and a pair of corresponding radially engaging faces that define a coupling pilot fit. A torque transmitting arrangement is interposed between the axially engaging faces and radially engaging face. The pair of axially engaging faces in operation defines a compressed joint effective to form a seal between the pair of axially engaging faces to inhibit leakage of a process fluid being processed in the compressor section of the turbomachine. This allows elimination of separate seal arrangements, such as otherwise could involve sleeves with O-rings, etc. La présente invention concerne des joints de couplage améliorés configurés pour interconnecter et transmettre un couple entre des corps de roue adjacents dans une turbomachine. Une pluralité de corps de roue est empilée sur un boulon de liaison. Un joint de couplage respectif est défini par des éléments dans des corps de roue adjacents pour coupler les uns aux autres les corps de roue adjacents. Le joint de couplage comprend une paire de faces correspondantes venant en prise de manière axiale et une paire de faces correspondantes venant en prise de manière radiale qui définissent un ajustement pilote de couplage. Un agencement de transmission de couple est intercalé entre les faces venant en prise de manière axiale et la face venant en prise de manière radiale. La paire de faces venant en prise de manière axiale définit en fonctionnement un joint comprimé efficace pour former un joint d'étanchéité entre la paire de faces venant en prise de manière axiale pour empêcher une fuite d'un fluide de traitement qui est traité dans la section de compresseur de la turbomachine. Ceci permet l'élimination d'agencements de joint distincts, tels que cela pourrait autrement impliquer des manchons avec des joints toriques, etc.