MARINE METHANOL INERT GAS BLANKETING

An inert blanket system includes a reformer (128) that produces hydrogen gas (130) and carbon dioxide (135). The hydrogen gas (130) is separated from the carbon dioxide (135). The carbon dioxide (135) is ported to a vapor region (122) of a tank (114) to reduce the flammability of the gases in the va...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	SCHROEDER, Eric L, MONTGOMERY, David T, KULAGA, Richard C
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	AIRCRAFT ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT AVIATION BLASTING CHEMISTRY COMBUSTION ENGINES COMPOUNDS THEREOF CONTROLLING COMBUSTION ENGINES COSMONAUTICS EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT FLYING SUITS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INORGANIC CHEMISTRY LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING METALLURGY NON-METALLIC ELEMENTS PARACHUTES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	An inert blanket system includes a reformer (128) that produces hydrogen gas (130) and carbon dioxide (135). The hydrogen gas (130) is separated from the carbon dioxide (135). The carbon dioxide (135) is ported to a vapor region (122) of a tank (114) to reduce the flammability of the gases in the vapor region (122) of the tank (114). Excess carbon dioxide (135) is ported to an overflow system (150) designed to store the excess carbon dioxide (135) for future use or to sequester the carbon dioxide (135). La présente invention concerne un système de couverture inerte qui comprend un reformeur (128) qui produit de l'hydrogène gazeux (130) et du dioxyde de carbone (135). L'hydrogène gazeux (130) est séparé du dioxyde de carbone (135). Le dioxyde de carbone (135) est transporté vers une région de vapeur (122) d'un réservoir (114) pour réduire l'inflammabilité des gaz dans la région de vapeur (122) du réservoir (114). L'excès de dioxyde de carbone (135) est transporté vers un système de trop-plein (150) conçu pour stocker l'excès de dioxyde de carbone (135) pour une utilisation future ou pour séquestrer le dioxyde de carbone (135).