COOLING AND HEATING SYSTEM FOR ELECTRIC SNOWMOBILE

An electric snowmobile having: a frame having a tunnel; a seat; at least one ski; a drive track; an electric motor; a battery pack; a charger; a cooling and heating system; and a temperature sensor. The cooling and heating system has: a valve having an inlet, and first and second outlets; a heat exc...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	BOURQUE, Yannick, DRIANT, Thomas, NOEL, Antoine
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ENGINE PLANTS IN GENERAL HEATING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS STEAM ENGINES TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	An electric snowmobile having: a frame having a tunnel; a seat; at least one ski; a drive track; an electric motor; a battery pack; a charger; a cooling and heating system; and a temperature sensor. The cooling and heating system has: a valve having an inlet, and first and second outlets; a heat exchanger connected to the tunnel or defining part of the tunnel, the heat exchanger being fluidly connected to the first outlet; a heater fluidly connected to the second outlet; and a pump fluidly connected to the inlet. In a first position of the valve: the first outlet is open; and the second outlet is closed. In a second position of the valve: the first outlet is closed; and the second outlet is open. La présente invention concerne une motoneige électrique comprenant : un cadre ayant un tunnel ; un siège ; au moins un ski ; une chenille d'entraînement ; un moteur électrique ; un bloc-batterie ; un chargeur ; un système de refroidissement et de chauffage ; et un capteur de température. Le système de refroidissement et de chauffage comprend : une soupape ayant une entrée, ainsi que des première et seconde sorties ; un échangeur de chaleur relié au tunnel ou définissant une partie du tunnel, l'échangeur de chaleur étant relié de manière fluidique à la première sortie ; un dispositif de chauffage relié de manière fluidique à la seconde sortie ; et une pompe reliée de manière fluidique à l'entrée. Dans une première position de la soupape : la première sortie est ouverte ; et la seconde sortie est fermée. Dans une seconde position de la soupape : la première sortie est fermée ; et la seconde sortie est ouverte.