CONTROL DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING TRAVELING SPEED OF A VEHICLE

A control device (100) and a method for controlling traveling speed of a vehicle (1) for the purpose of maintaining a vehicle speed equal to or lower than a pre-set downhill speed (vdh-set). The method comprises simulating a vehicle speed profile for an upcoming road section if braking at a pre- ide...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KARLSSON, David, LINDBERG, Gustav, ALENIUS, Mikael, BACKLUND, Tomas, ADOLFSSON, Jonathan
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A control device (100) and a method for controlling traveling speed of a vehicle (1) for the purpose of maintaining a vehicle speed equal to or lower than a pre-set downhill speed (vdh-set). The method comprises simulating a vehicle speed profile for an upcoming road section if braking at a pre- identified power level (P1, P2, P3) would currently be requested, thereby obtaining a predicted maximum vehicle speed (vP1,max, vP2,max, vP3,max) and a predicted time until a vehicle speed equal to or within a pre-selected interval (Idh) of the pre-set downhill speed is reached. The method further comprises, if the predicted maximum vehicle speed is equal to or below the pre-set downhill speed (vdh-set) and the predicted time is below a preselected threshold time limit, requesting braking at the pre-identified power level or at an adjusted power level. L'invention concerne un dispositif de commande (100) et un procédé de commande de la vitesse de déplacement d'un véhicule (1) dans le but de maintenir une vitesse de véhicule inférieure ou égale à une vitesse de descente prédéfinie (vdh-set). Le procédé comprend la simulation d'un profil de vitesse de véhicule pour une section de route à venir si le freinage à un niveau de puissance pré-identifié (P1, P2, P3) est actuellement demandé, ce qui permet d'obtenir une vitesse de véhicule maximale prédite (vP1,max, vP2,max, vP3,max) et un temps prédit jusqu'à ce qu'une vitesse du véhicule égale ou comprise dans un intervalle présélectionné (Idh) de la vitesse de descente prédéfinie est atteinte. Le procédé comprend en outre, si la vitesse de véhicule maximale prédite est égale ou inférieure à la vitesse de descente prédéfinie (vdh-set) et que le temps prédit est inférieur à une limite de temps seuil présélectionnée, la demande d'un freinage au niveau de puissance pré-identifié ou à un niveau de puissance ajusté.