TIRE
This tire 1 has a carcass 3 composed of at least one carcass ply 3a extending between a pair of bead sections 13 with a pair of side wall sections 12 in between. The tire 1 comprises: electroconductive members 21, which are embedded in the tire-widthwise outer sides or inner sides of the carcass 3 i...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; jpn |
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Zusammenfassung: | This tire 1 has a carcass 3 composed of at least one carcass ply 3a extending between a pair of bead sections 13 with a pair of side wall sections 12 in between. The tire 1 comprises: electroconductive members 21, which are embedded in the tire-widthwise outer sides or inner sides of the carcass 3 in tire side sections 14 composed of the side wall sections 12 and the bead sections 13, and which extend throughout at least one area in the tire circumference direction and at least one area in the tire diameter direction in each of the tire side sections 14; and one or more IC chips 22 embedded in the tire side sections 14. At least one of the one or more IC chips is a contact IC chip 22c that comes into contact with an electroconductive member without mechanical connection.
La présente invention concerne un pneu (1) présentant une carcasse (3) composée d'au moins toile de pneu (3a) s'étendant entre une paire de sections talons (13) présentant une paire de sections parois latérales (12) entre elles. Le pneu (1) comprend : des éléments électroconducteurs (21), qui sont incorporés dans les côtés externes ou les côtés internes, dans la largeur du pneu, de la carcasse (3) dans des sections latérales de pneu (14) composées des sections parois latérales (12) et des sections talons (13), et qui s'étendent dans au moins une zone dans la direction de la circonférence du pneu et au moins une zone dans la direction du diamètre du pneu dans chacune des sections latérales de pneu (14) ; et une ou plusieurs puces de CI (22) incorporées dans les sections latérales de pneu (14). Au moins l'une de la ou des puces de CI est une puce de CI de contact (22c) qui vient en contact avec un élément électroconducteur sans raccordement mécanique.
本発明のタイヤ1は、1対のビード部13間を1対のサイドウォール部12を介して延在する、少なくとも1枚のカーカスプライ3aからなるカーカス3を有する、タイヤ1であって、サイドウォール部12及びビード部13からなるタイヤサイド部14におけるカーカス3のタイヤ幅方向外側又は内側に埋設され、タイヤサイド部14におけるタイヤ周方向の少なくとも一部の領域及びタイヤ径方向の少なくとも一部の領域にわたって延在する、導電性部材21と、タイヤサイド部14に埋設された、少なくとも1個のICチップ22と、を備え、少なくとも1個のICチップ22のうちの少なくとも1個は、導電性部材に機械的接続によらずに接触する、接触ICチップ22cとされている。 |
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