WHEEL BEARING ASSEMBLY

According to an embodiment of the present invention, provided is a wheel bearing assembly for supporting and rotatably mounting a vehicle wheel to a vehicle body. The wheel bearing assembly according to an embodiment of the present invention may comprise: a wheel hub that is provided with a wheel mounting flange and has an accommodation space formed at the vehicle body-side end so as to accommodate a rolling member of a constant velocity joint; one or more inner races that are press-fitted and mounted to the outer circumferential surface of the wheel hub; an outer race having a vehicle body-side mounting flange; a plurality of rolling elements that support the wheel hub so that the wheel hub can rotate relative to the outer race; a boot fastening ring that is press-fitted and mounted to the outer circumference of the wheel hub; and a rubber boot that prevents foreign substances from entering the accommodation space of the wheel hub. According to an embodiment of the present invention, the boot fastening ring can be press-fitted and mounted to the outer circumferential surface of the wheel hub with an interference amount greater than or equal to a minimum interference amount (a) calculated according to [Equation 1] below. [Equation 1] a = -0.00005 x D + 0.0345 [D: Inner diameter of boot fastening ring] La présente invention concerne, selon un mode de réalisation, un ensemble roulement de roue pour supporter et monter de manière rotative une roue de véhicule sur une carrosserie de véhicule. L'ensemble roulement de roue selon un mode de réalisation de la présente invention peut comprendre : un moyeu de roue qui comporte une bride de montage de roue et a un espace de réception formé à l'extrémité côté carrosserie de véhicule de façon à recevoir un élément de roulement d'un joint homocinétique ; une ou plusieurs bagues de roulement internes qui sont emmanchées à force et montées sur la surface circonférentielle externe du moyeu de roue ; une bague de roulement externe ayant une bride de montage côté carrosserie de véhicule ; une pluralité d'éléments de roulement qui supportent le moyeu de roue de telle sorte que le moyeu de roue peut tourner par rapport à la bague de roulement externe ; une bague de fixation de soufflet de protection qui est emmanchée à force et montée sur la circonférence externe du moyeu de roue ; et un soufflet de protection en caoutchouc qui empêche des substances étrangères d'entrer dans l'espace de réception du moyeu de roue. Selon un mod