SHUT-OFF CONTROL DEVICE

A shut-off control device (1) is used in an in-vehicle system (100). The in-vehicle system (100) comprises a power supply unit (90), a power path (80), a switch (11), and a shut-off unit (12). The power path (80) is a path through which power is transmitted between the power supply unit (90) and a load (91). The switch (11) is provided in the power path (80) and switches the power path (80) to an energization state and a non-energization state. The shut-off unit (12) switches from an allowable state in which power is allowed to be supplied from the power supply unit (90) side to the load (91) side in the power path (80) to a shut-off state in which the power is shut off. The shut-off control device (1) has a control unit (14) that switches the shut-off unit (12) to a shut-off state when the value of current flowing through the power path (80) exceeds a first threshold value (Ith1). The first threshold value (Ith1) is smaller than a second threshold value (Ith2) that is the maximum current value with which the switch (11) can maintain the power path (80) in the energization state. Dispositif de commande d'arrêt (1) utilisé dans un système embarqué (100). Le système embarqué (100) comprend une unité d'alimentation électrique (90), un trajet d'alimentation (80), un commutateur (11) et une unité d'arrêt (12). Le trajet d'alimentation (80) est un trajet à travers lequel de l'énergie est transmise entre l'unité d'alimentation électrique (90) et une charge (91). Le commutateur (11) est disposé dans le trajet d'alimentation (80) et commute le trajet d'alimentation (80) sur un état d'excitation et un état de non-excitation. L'unité d'arrêt (12) passe d'un état admissible dans lequel l'énergie peut être apportée depuis le côté unité d'alimentation électrique (90) au côté charge (91) dans le trajet d'alimentation (80) à un état d'arrêt dans lequel l'alimentation est coupée. Le dispositif de commande d'arrêt (1) comporte une unité de commande (14) qui commute l'unité d'arrêt (12) sur un état d'arrêt lorsque la valeur du courant circulant à travers le trajet d'alimentation (80) dépasse une première valeur seuil (Ith1). La première valeur seuil (Ith1) est inférieure à une seconde valeur seuil (Ith2) qui est la valeur de courant maximale avec laquelle le commutateur (11) peut maintenir le trajet d'alimentation (80) dans l'état d'excitation. 遮断制御装置（１）は、車載システム（１００）に用いられる。車載システム（１００）は、電源部（９０）と、電力路（８０）と、開閉器（１１）と、遮断部（１２）と、を備える。電力路（８０）は、電源部（９０）と負荷（９１）との間において電力が伝送される経路である。開閉器（１