AIRBAG OF A VEHICLE OCCUPANT RESTRAINT SYSTEM

Die Erfindung betrifft einen Gassack eines Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystems, insbesondere Fahrergassack, mit einer vorderseitigen Wand (26), die eine Frontseite des Gassacks (10) bildet, und einer rückseitigen Wand (24) sowie einer zwischen der vorderseitigen und der rückseitigen Wand (26, 24) angeordneten Zwischenwand (28), wobei die rückseitige Wand (24) an ihrem Außenumfang (30) umlaufend mit der Zwischenwand (28), aber zumindest abschnittsweise nicht mit der vorderseitigen Wand (26) verbunden ist, und wobei die Zwischenwand (28) an ihrem Außenumfang (38) umlaufend mit einem Außenumfang (32) der vorderseitigen Wand (26) und zusätzlich beabstandet vom Außenumfang (30) sowohl der vorderseitigen Wand (26) als auch der Zwischenwand (28) mit der vorderseitigen Wand (26) verbunden ist, sodass eine erste aufblasbare Kammer (48) zwischen der rückseitigen Wand (24), der Zwischenwand (28) und der vorderseitigen Wand (26) sowie zumindest eine zweite aufblasbare Kammer (50) zwischen der Zwischenwand (28) und der vorderseitigen Wand (26) gebildet ist, und wobei ein Mantel (22) des Gassacks (10) aus der vorderseitigen Wand (26), der rückseitigen Wand (24) und Abschnitten der Zwischenwand (28) gebildet ist. The invention relates to an airbag of a vehicle occupant restraint system, in particular a driver airbag, with a front-side wall (26) which forms a front side of the airbag (10), and with a rear-side wall (24) and an intermediate wall (28) arranged between the front-side and the rear-side wall (26, 24), wherein the rear-side wall (24) is connected, on its outer circumference (30), circumferentially to the intermediate wall (28), but at least in portions not to the front-side wall (26), and wherein the intermediate wall (28) is connected, on its outer circumference (38), circumferentially to an outer circumference (32) of the front-side wall (26) and additionally, spaced apart from the outer circumference (30) both of the front-side wall (26) and the intermediate wall (28), to the front-side wall (26), with the result that a first inflatable chamber (48) is formed between the rear-side wall (24), the intermediate wall (28) and the front-side wall (26), and at least a second inflatable chamber (30) is formed between the intermediate wall (28) and the front-side wall (26), and wherein a cover (22) of the airbag (10) is formed from the front-side wall (26), the rear-side wall (24) and portions of the intermediate wall (28). L'invention se rapporte à un coussin de sécu