TUNNEL LINING ELEMENT

Die Erfindung betrifft ein Tunnelausbauelement (10) aufweisend wenigstens zwei Tunnelausbausegmente (11), mit einem Körper (20), wobei das Tunnelausbausegment (11) zwei gegenüberliegende kurze Seiten (17) aufweist, an denen die wenigstens zwei Tunnelausbausegmente (11) miteinander verbunden sind, so dass das Tunnelausbauelement (10) ein geschlossenes Element ist. Dabei ist vorgesehen, dass an der ersten kurzen Seite des Tunnelausbausegments (11) wenigstens ein erstes Verbindungselement (13) und an der ersten kurzen Seite des Tunnelausbausegments (11) wenigstens ein zweites Verbindungselement (14) angeordnet sind, dass die Verbindungselemente (13, 14) zweier Tunnelausbausegmente (11) in einem Verbindungsabschnitt (12) eine Verbindung (15) bilden, dass die Verbindungselemente (13, 14) jeweils wenigstens einen Grundkörper (30, 40) aufweisen, dass an dem Grundkörper (30, 40) jeweils wenigstens ein Flanschabschnitt (33, 43) vorgesehen ist, und dass über den wenigstens einen Flanschabschnitt (33) des ersten Verbindungselements (13) über den wenigstens einen Flanschabschnitt (43) des zweiten Verbindungselements (13) eine kraftschlüssige Verbindung (15) zwischen den Verbindungselementen (13, 14) breitgestellt ist. The invention relates to a tunnel lining element (10) comprising at least two tunnel lining segments (11), with a body (20), the tunnel lining segment (11) comprising two opposing short sides (17) at which the at least two tunnel lining segments (11) are interconnected such that the tunnel lining element (10) is a closed element. According to the invention: at least a first connecting element (13) is located on the first short side of the tunnel lining segment (11), and at least a second connecting element (14) is located on the first short side of the tunnel lining segment (11); the connecting elements (13, 14) of two tunnel lining segments (11) form a connection (15) in a connecting region (12); the connecting elements (13, 14) each have at least one main body (30, 40); at least one flange portion (33, 43) is provided on each main body (30, 40); and a frictional connection (15) between the connecting elements (13, 14) is provided via the at least one flange portion (33) of the first connecting element (13) via the at least one flange portion (43) of the second connecting element (13). L'invention concerne un élément de revêtement de tunnel (10) comprenant au moins deux segments de revêtement de tunnel (11), avec un corps (20), le segment de revêtement