CONTROL SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE, INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONFIGURED TO CONTROL COMBUSTION, AND METHOD OF CONTROL THEREOF

A control system for an internal combustion engine includes a temperature sensor configured to measure an exhaust temperature from a cylinder of the internal combustion engine, a NOx sensor configured to measure an exhaust NOx amount from the cylinder, and a controller operably connected to the temp...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: ZUR LOYE, Axel O, CHOI, Cathy Youngmi
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A control system for an internal combustion engine includes a temperature sensor configured to measure an exhaust temperature from a cylinder of the internal combustion engine, a NOx sensor configured to measure an exhaust NOx amount from the cylinder, and a controller operably connected to the temperature sensor and the NOx sensor. The controller is configured to: receive the measured exhaust temperature from the temperature sensor and the measured exhaust NOx amount from the NOx sensor, calculate a current combustion performance of the cylinder based on the measured exhaust temperature and the measured exhaust NOx amount, determine whether to adjust one or more of a plurality of operational parameters, and control the one or more of the plurality of operational parameters based on the current combustion performance. La présente invention concerne un système de régulation pour un moteur à combustion interne qui comprend un capteur de température conçu pour mesurer une température d'échappement en provenance d'un cylindre du moteur à combustion interne, un capteur de NOx conçu pour mesurer une quantité de NOx d'échappement en provenance du cylindre, et un dispositif de régulation relié fonctionnellement au capteur de température et au capteur de NOx. Le dispositif de régulation est conçu pour : recevoir la température d'échappement mesurée en provenance du capteur de température et la quantité de NOx d'échappement mesurée en provenance du capteur de NOx, calculer les performances de combustion réelles du cylindre sur la base de la température d'échappement mesurée et de la quantité de NOx d'échappement mesurée, déterminer s'il faut ajuster un ou plusieurs paramètres parmi une pluralité de paramètres de fonctionnement, et réguler le ou les paramètres parmi la pluralité de paramètres de fonctionnement sur la base des performances de combustion réelles.