TRACTION BATTERY COMPRISING A DISMOUNTABLE IMPACTOR PART FOR CUTTING AN ASSEMBLY ADHESIVE, METHOD AND VEHICLE BASED ON SUCH A BATTERY

The invention relates to a traction battery for a motor vehicle, the traction battery comprising a cover in two parts, which two parts are configured to be bonded together by means of at least one bead of adhesive (C3), the battery comprising a sidewall part (PF) for a battery sidewall, this part being configured to attach the battery to a vehicle body, and an impactor part (PI) configured to protect the battery from side impacts, the impactor part (PI) being configured to be attached to the sidewall part (PF) to form a battery sidewall in such a way that the impactor part (PI) at least partially conceals the bead of adhesive (C3), characterised in that the impactor part (PI) and the sidewall part (PF) are separate parts, and are dismountably attached to one another. The invention also relates to a dismounting method and to a vehicle based on such a battery. L'invention concerne une batterie de traction de véhicule automobile comprenant un couvercle en deux parties configurées pour être collées ensemble au moyen d'au moins un cordon de colle (C3), la batterie comprenant une pièce de flanc (PF) pour un flanc de batterie, configurée pour fixer la batterie à une caisse de véhicule, et une pièce d'impacteur (PI) configurée pour protéger la batterie de chocs latéraux, la pièce d'impacteur (PI) étant configurée pour être fixée à la pièce de flanc (PF) pour former un flanc de batterie de sorte que la pièce d'impacteur (PI) masque au moins partiellement ledit cordon de colle (C3), caractérisée en ce que la pièce d'impacteur (PI) et la pièce de flanc (PF) sont des pièces séparées, et sont fixées l'une à l'autre de manière démontable. L'invention concerne également un procédé de démontage et un véhicule sur la base d'une telle batterie.