ARTICULATING PISTON INSERT

A piston for the actuation of a brake pad, the piston comprising a body having a base end, a pad end and a side wall formed therebetween, an axis X extending from the base end to the pad end, the pad end having a cap contact surface at a non-zero angle relative to the axis of the body; a cap movably...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: CLEGG, David Charles, WISEMAN, Garry James
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:A piston for the actuation of a brake pad, the piston comprising a body having a base end, a pad end and a side wall formed therebetween, an axis X extending from the base end to the pad end, the pad end having a cap contact surface at a non-zero angle relative to the axis of the body; a cap movably secured to the body at the pad end, the cap being arranged over the cap contact surface and having a pad contact face and an opposite body contact face; and a resilient member arranged between the body and the cap; wherein, on application of a braking force, the cap is arranged in an initial position where the cap contact surface of the body is spaced apart from the body contact face of the cap, whereby the cap is moveable transversely relative to the axis of the body into an intermediate position; and wherein the cap is moveable axially relative to the body from the intermediate position into a final position where the cap contact surface contacts the body contact face such that movement of the cap transversely relative to the axis of the body is restrained in the final position. L'invention concerne un piston pour l'actionnement d'une plaquette de frein, le piston comprenant un corps ayant une extrémité de base, une extrémité de plaquette et une paroi latérale formée entre celles-ci, un axe X s'étendant de l'extrémité de base à l'extrémité de plaquette, l'extrémité de plaquette ayant une surface de contact de capuchon à un angle non nul par rapport à l'axe du corps ; un capuchon fixé de façon mobile au corps au niveau de l'extrémité de plaquette, le capuchon étant disposé sur la surface de contact de capuchon et ayant une face de contact de plaquette et une face de contact de corps opposée ; et un élément élastique disposé entre le corps et le capuchon. Selon l'invention, lors de l'application d'une force de freinage, le capuchon est disposé dans une position initiale dans laquelle la surface de contact de capuchon du corps est espacée de la face de contact de corps du capuchon, moyennant quoi le capuchon est mobile transversalement par rapport à l'axe du corps dans une position intermédiaire ; et le capuchon étant mobile axialement par rapport au corps de la position intermédiaire à une position finale dans laquelle la surface de contact de capuchon entre en contact avec la face de contact de corps, de sorte que le mouvement du capuchon transversalement par rapport à l'axe du corps est limité dans la position finale.