A HYDROGEN REFUELING STATION WITH A SOLID PHASE COOLING BANK
A hydrogen refueling station (1) for filling a vessel (2) of a vehicle (3) with hydrogen from a storage via a dispensing module (5) comprises a cooling system (7) configured to cool the hydrogen flow. The cooling system comprises a primary cooling loop (8) comprising a refrigerant in a liquid phase,...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A hydrogen refueling station (1) for filling a vessel (2) of a vehicle (3) with hydrogen from a storage via a dispensing module (5) comprises a cooling system (7) configured to cool the hydrogen flow. The cooling system comprises a primary cooling loop (8) comprising a refrigerant in a liquid phase, a first heat exchanger (9), a compressor (10), a second heat exchanger (11) thermally coupled to the flow of hydrogen, a solid phase tank (13) being connectable to the primary cooling loop via a buffer conduit (15) comprising a buffer valve (16), a controller (17) configured to control a cooling of said hydrogen flow via the second heat exchanger by controlling a flow of the refrigerant in the primary cooling loop and further configured to increase a cooling capacity of the second heat exchanger by controlling a state of the buffer valve.
L'invention concerne une station de ravitaillement en hydrogène (1) pour remplir une cuve (2) d'un véhicule (3) avec de l'hydrogène à partir d'un stockage par l'intermédiaire d'un module de distribution (5) qui comprend un système de refroidissement (7) conçu pour refroidir le flux d'hydrogène. Le système de refroidissement comprend une boucle de refroidissement primaire (8) comprenant un fluide frigorigène dans une phase liquide, un premier échangeur de chaleur (9), un compresseur (10), un second échangeur de chaleur (11) accouplé thermiquement au flux d'hydrogène, un réservoir de phase solide (13) pouvant être relié à la boucle de refroidissement primaire par l'intermédiaire d'un conduit tampon (15) comprenant une vanne tampon (16), un dispositif de commande (17) conçu pour commander un refroidissement dudit flux d'hydrogène par l'intermédiaire du second échangeur de chaleur par la commande d'un flux du fluide frigorigène dans la boucle de refroidissement primaire et conçu en outre pour augmenter une capacité de refroidissement du second échangeur de chaleur par la commande d'un état de la vanne tampon. |
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