HYDROGEN ENGINE

A hydrogen engine that uses fuel gas containing hydrogen comprises a cylinder, a piston capable of moving within the cylinder, a cylinder head forming a fuel chamber with the piston and including an intake port connected to the fuel chamber a fuel supply port connected to the fuel chamber, an intake valve for opening and closing the intake port, a fuel supply valve for opening and closing the fuel supply port, and a valve-driving mechanism provided for both the intake valve and the fuel supply valve and configured to open and close the intake valve and the fuel supply valve in conjunction with each other, the valve-opening timing of the fuel supply valve being delayed in relation to than the valve-opening timing of the intake valve. Un moteur à hydrogène qui utilise un gaz combustible contenant de l'hydrogène comprend un cylindre, un piston pouvant se déplacer à l'intérieur du cylindre, une culasse formant une chambre à carburant avec le piston et comprenant un orifice d'admission relié à la chambre à carburant, un orifice d'alimentation en carburant relié à la chambre à carburant, une soupape d'admission destinée à ouvrir et à fermer l'orifice d'admission, une soupape d'alimentation en carburant destinée à ouvrir et à fermer l'orifice d'alimentation en carburant, ainsi qu'un mécanisme d'entraînement de soupape prévu à la fois pour la soupape d'admission et la soupape d'alimentation en carburant et conçu pour ouvrir et fermer la soupape d'admission et la soupape d'alimentation en carburant conjointement l'une avec l'autre, le calage d'ouverture de soupape de la soupape d'alimentation en carburant étant retardé par rapport au calage d'ouverture de soupape de la soupape d'admission. 水素を含む燃料ガスを使用する水素エンジンであって、シリンダと、シリンダ内を移動可能なピストンと、ピストンとの間に燃焼室を形成し、燃焼室に接続する吸気ポートと燃焼室に接続する燃料供給ポートを含むシリンダヘッドと、吸気ポートを開閉するための吸気弁と、燃料供給ポートを開閉するための燃料供給弁と、吸気弁と燃料供給弁とに共通して設けられ、吸気弁と燃料供給弁とを連動させて開閉するように構成された動弁機構と、を備え、燃料供給弁の開弁タイミングが吸気弁の開弁タイミングよりも遅角側となるように構成される。