ELECTRIC VEHICLE

Provided is an electric vehicle capable of controlling the DC voltage of an inverter so as to be below the voltage of the power storage device which has the lower voltage among a first power storage device and a second power storage device, when the first and second power storage devices jointly supply energy and power a motor. An electric vehicle equipped with a first module M1 in which a first power storage device 4 and a first power converter 10 are connected, a second module M2 in which a second power storage device 5 and a second power converter 11 are connected, and a circuit in which the first module M1 and the second module M2 which are connected in series are connected to an inverter 2, wherein energy is supplied to the inverter 2 from the first module M1 and the second module M2 while controlling the voltage of the first module M1 and the second module M2 when the motor 1 is being powered. L'invention concerne un véhicule électrique apte à commander la tension continue d'un onduleur de façon à être au-dessous de la tension du dispositif de stockage de puissance qui a la tension inférieure parmi un premier dispositif de stockage de puissance et un second dispositif de stockage de puissance, lorsque les premier et second dispositifs de stockage de puissance fournissent conjointement de l'énergie et de la puissance à un moteur. Un véhicule électrique équipé d'un premier module M1 dans lequel un premier dispositif de stockage de puissance 4 et un premier convertisseur de puissance 10 sont connectés, un second module M2 dans lequel un second dispositif de stockage de puissance 5 et un second convertisseur de puissance 11 sont connectés et un circuit dans lequel le premier module M1 et le second module M2 qui sont connectés en série sont connectés à un onduleur 2, l'énergie étant fournie à l'onduleur 2 à partir du premier module M1 et du second module M2 tout en commandant la tension du premier module M1 et du second module M2 lorsque le moteur 1 est alimenté. 第１蓄電装置及び第２蓄電装置が分担してエネルギ供給を行いモータを力行させるとき、インバータの直流電圧を第１蓄電装置及び第２蓄電装置のうち電圧の低い蓄電装置の電圧未満に制御することができる電動車両を提供する。 第１蓄電装置４及び第１電力変換器１０が接続された第１モジュールＭ１と、第２蓄電装置５及び第２電力変換器１１が接続された第２モジュールＭ２と、直列に接続された第１モジュールＭ１と第２モジュールＭ２とがインバータ２に接続された回路とを具備し、モータ１の力行時において、第１モジュールＭ１及び第２モジュールＭ２の電圧を制御しつつ第１モジュールＭ１及び第２モジュールＭ２からインバータ２にエネルギを供給するものである。