GEAR ABNORMALITY DETECTION DEVICE AND GEAR ABNORMALITY DETECTION METHOD

This gear abnormality detection device (30) comprises: an acquiring unit (31) that acquires, from a sensor (20) for detecting recesses and protrusions of a gear (10), a pulse signal in which a first signal section indicating a recess of the gear (10) and a second signal section indicating a protrusion of the gear (10) alternately continue; and a computing unit (32) that uses the pulse signal and determines the absence/presence of an abnormality of the gear (10) on the basis of the ratio of the length of a first time period of the first signal section and the length of a second time period of the second signal section, and further uses at least one of the acceleration and the jerking of an object that operates according to the rotation of the gear (10) in the first signal section and the second signal section to determine the absence/presence of an abnormality of the gear (10). La présente invention concerne un dispositif de détection d'anomalie d'engrenage (30) qui comprend : une unité d'acquisition (31) qui acquiert, en provenance d'un capteur (20) destiné à détecter des évidements et des saillies d'un engrenage (10), un signal d'impulsion dans lequel une première section de signal indiquant un évidement de l'engrenage (10) et une seconde section de signal indiquant une saillie de l'engrenage (10) continuent alternativement ; et une unité de calcul (32) qui utilise le signal d'impulsion et détermine l'absence/présence d'une anomalie de l'engrenage (10) sur la base du rapport de la longueur d'une première période de temps de la première section de signal et de la longueur d'une seconde période de temps de la seconde section de signal et utilise en outre l'accélération et/ou la secousse d'un objet qui fonctionne selon la rotation de l'engrenage (10) dans la première section de signal et la seconde section de signal pour déterminer l'absence/présence d'une anomalie de l'engrenage (10). 歯車異常検知装置（３０）は、歯車（１０）の凹凸を検知するセンサ（２０）から、歯車（１０）の凹を示す第１の信号区間および歯車（１０）の凸を示す第２の信号区間が交互に連続するパルス信号を取得する取得部（３１）と、パルス信号を用いて、第１の信号区間の第１の時間の長さと第２の信号区間の第２の時間の長さとの比率に基づいて歯車（１０）の異常の有無を判定し、さらに第１の信号区間および第２の信号区間における、歯車（１０）の回転に応じて動作する物体の加速度および加加速度のうち少なくとも１つを用いて、歯車（１０）の異常の有無を判定する演算部（３２）と、を備える。