VEHICULAR DRIVE DEVICE
Disclosed is a vehicular drive device comprising: a rotating electrical machine; a transmission mechanism; a case in which there are formed a first housing chamber for housing the rotating electric machine on a first side in an axial direction, and a second housing chamber for housing the transmissi...
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|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre ; jpn |
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| creator | YAMASHITA Teppei MUNETO Takuya NAITO Yusuke KATAYAMA Takatoshi HANAI Takayoshi |
| description | Disclosed is a vehicular drive device comprising: a rotating electrical machine; a transmission mechanism; a case in which there are formed a first housing chamber for housing the rotating electric machine on a first side in an axial direction, and a second housing chamber for housing the transmission mechanism on a second side in the axial direction; and a communication oil passage which communicates with the first housing chamber and the second housing chamber and through which oil passes, the lower part of the second housing chamber forming a second oil sump space for collecting oil scraped up by the rotation of a gear forming the transmission mechanism, the case having a partition wall that at least partially partitions the first housing chamber and the second housing chamber in the axial direction, and the communication oil passage passing below the partition wall and having a first opening part that opens into the first housing chamber at a first position separated from the partition wall toward the first side in the axial direction, and a second opening part that opens into the second housing chamber at a second position separated from the partition wall toward the second side in the axial direction.
Est divulgué un dispositif d'entraînement de véhicule comprenant : une machine électrique rotative ; un mécanisme de transmission ; un boîtier dans lequel sont formées une première chambre de logement pour loger la machine électrique rotative sur un premier côté dans une direction axiale et une seconde chambre de logement pour loger le mécanisme de transmission sur un second côté dans la direction axiale ; et un passage d'huile de communication qui communique avec la première chambre de logement et la seconde chambre de logement et à travers lequel l'huile passe, la partie inférieure de la seconde chambre de logement formant un second espace de carter d'huile pour collecter l'huile raclée par la rotation d'un engrenage formant le mécanisme de transmission, le boîtier ayant une paroi de séparation qui sépare au moins partiellement la première chambre de logement et la seconde chambre de logement dans la direction axiale et le passage d'huile de communication passant sous la paroi de séparation et ayant une première partie d'ouverture qui s'ouvre dans la première chambre de logement au niveau d'une première position séparée de la paroi de séparation vers le premier côté dans la direction axiale et une seconde partie d'ouverture qui s'ouvre dans la seconde |
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Est divulgué un dispositif d'entraînement de véhicule comprenant : une machine électrique rotative ; un mécanisme de transmission ; un boîtier dans lequel sont formées une première chambre de logement pour loger la machine électrique rotative sur un premier côté dans une direction axiale et une seconde chambre de logement pour loger le mécanisme de transmission sur un second côté dans la direction axiale ; et un passage d'huile de communication qui communique avec la première chambre de logement et la seconde chambre de logement et à travers lequel l'huile passe, la partie inférieure de la seconde chambre de logement formant un second espace de carter d'huile pour collecter l'huile raclée par la rotation d'un engrenage formant le mécanisme de transmission, le boîtier ayant une paroi de séparation qui sépare au moins partiellement la première chambre de logement et la seconde chambre de logement dans la direction axiale et le passage d'huile de communication passant sous la paroi de séparation et ayant une première partie d'ouverture qui s'ouvre dans la première chambre de logement au niveau d'une première position séparée de la paroi de séparation vers le premier côté dans la direction axiale et une seconde partie d'ouverture qui s'ouvre dans la seconde chambre de logement au niveau d'une seconde position séparée de la paroi de séparation vers le second côté dans la direction axiale.
回転電機と、伝達機構と、軸方向第１側に回転電機を収容する第１収容室と、軸方向第２側に伝達機構を収容する第２収容室とを形成するケースと、第１収容室と第２収容室とに連通し、油が通る連通油路とを備え、第２収容室の下部は、伝達機構を形成するギヤの回転によって掻き上げられる油が溜まる第２油溜め空間部を形成し、ケースは、軸方向で第１収容室と第２収容室を少なくとも部分的に仕切る隔壁部を有し、連通油路は、隔壁部よりも下方を通り、かつ、隔壁部から軸方向第１側に離れた第１位置にて第１収容室に開口する第１開口部を有するとともに、隔壁部から軸方向第２側に離れた第２位置にて第２収容室に開口する第２開口部を有する、車両用駆動装置が開示される。</description><language>eng ; fre ; jpn</language><subject>BLASTING ; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES ; ELECTRICITY ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; GEARING ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; GENERATION ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20231005&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2023190421A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20231005&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2023190421A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>YAMASHITA Teppei</creatorcontrib><creatorcontrib>MUNETO Takuya</creatorcontrib><creatorcontrib>NAITO Yusuke</creatorcontrib><creatorcontrib>KATAYAMA Takatoshi</creatorcontrib><creatorcontrib>HANAI Takayoshi</creatorcontrib><title>VEHICULAR DRIVE DEVICE</title><description>Disclosed is a vehicular drive device comprising: a rotating electrical machine; a transmission mechanism; a case in which there are formed a first housing chamber for housing the rotating electric machine on a first side in an axial direction, and a second housing chamber for housing the transmission mechanism on a second side in the axial direction; and a communication oil passage which communicates with the first housing chamber and the second housing chamber and through which oil passes, the lower part of the second housing chamber forming a second oil sump space for collecting oil scraped up by the rotation of a gear forming the transmission mechanism, the case having a partition wall that at least partially partitions the first housing chamber and the second housing chamber in the axial direction, and the communication oil passage passing below the partition wall and having a first opening part that opens into the first housing chamber at a first position separated from the partition wall toward the first side in the axial direction, and a second opening part that opens into the second housing chamber at a second position separated from the partition wall toward the second side in the axial direction.
Est divulgué un dispositif d'entraînement de véhicule comprenant : une machine électrique rotative ; un mécanisme de transmission ; un boîtier dans lequel sont formées une première chambre de logement pour loger la machine électrique rotative sur un premier côté dans une direction axiale et une seconde chambre de logement pour loger le mécanisme de transmission sur un second côté dans la direction axiale ; et un passage d'huile de communication qui communique avec la première chambre de logement et la seconde chambre de logement et à travers lequel l'huile passe, la partie inférieure de la seconde chambre de logement formant un second espace de carter d'huile pour collecter l'huile raclée par la rotation d'un engrenage formant le mécanisme de transmission, le boîtier ayant une paroi de séparation qui sépare au moins partiellement la première chambre de logement et la seconde chambre de logement dans la direction axiale et le passage d'huile de communication passant sous la paroi de séparation et ayant une première partie d'ouverture qui s'ouvre dans la première chambre de logement au niveau d'une première position séparée de la paroi de séparation vers le premier côté dans la direction axiale et une seconde partie d'ouverture qui s'ouvre dans la seconde chambre de logement au niveau d'une seconde position séparée de la paroi de séparation vers le second côté dans la direction axiale.
回転電機と、伝達機構と、軸方向第１側に回転電機を収容する第１収容室と、軸方向第２側に伝達機構を収容する第２収容室とを形成するケースと、第１収容室と第２収容室とに連通し、油が通る連通油路とを備え、第２収容室の下部は、伝達機構を形成するギヤの回転によって掻き上げられる油が溜まる第２油溜め空間部を形成し、ケースは、軸方向で第１収容室と第２収容室を少なくとも部分的に仕切る隔壁部を有し、連通油路は、隔壁部よりも下方を通り、かつ、隔壁部から軸方向第１側に離れた第１位置にて第１収容室に開口する第１開口部を有するとともに、隔壁部から軸方向第２側に離れた第２位置にて第２収容室に開口する第２開口部を有する、車両用駆動装置が開示される。</description><subject>BLASTING</subject><subject>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER</subject><subject>DYNAMO-ELECTRIC MACHINES</subject><subject>ELECTRICITY</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>GEARING</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>GENERATION</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2023</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZBALc_XwdA71cQxScAnyDHNVcHEN83R25WFgTUvMKU7lhdLcDMpuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8eH-RgZGxoaWBiZGho6GxsSpAgAn3h_q</recordid><startdate>20231005</startdate><enddate>20231005</enddate><creator>YAMASHITA Teppei</creator><creator>MUNETO Takuya</creator><creator>NAITO Yusuke</creator><creator>KATAYAMA Takatoshi</creator><creator>HANAI Takayoshi</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20231005</creationdate><title>VEHICULAR DRIVE DEVICE</title><author>YAMASHITA Teppei ; MUNETO Takuya ; NAITO Yusuke ; KATAYAMA Takatoshi ; HANAI Takayoshi</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2023190421A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; jpn</language><creationdate>2023</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER</topic><topic>DYNAMO-ELECTRIC MACHINES</topic><topic>ELECTRICITY</topic><topic>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</topic><topic>GEARING</topic><topic>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</topic><topic>GENERATION</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>THERMAL INSULATION IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>YAMASHITA Teppei</creatorcontrib><creatorcontrib>MUNETO Takuya</creatorcontrib><creatorcontrib>NAITO Yusuke</creatorcontrib><creatorcontrib>KATAYAMA Takatoshi</creatorcontrib><creatorcontrib>HANAI Takayoshi</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>YAMASHITA Teppei</au><au>MUNETO Takuya</au><au>NAITO Yusuke</au><au>KATAYAMA Takatoshi</au><au>HANAI Takayoshi</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>VEHICULAR DRIVE DEVICE</title><date>2023-10-05</date><risdate>2023</risdate><abstract>Disclosed is a vehicular drive device comprising: a rotating electrical machine; a transmission mechanism; a case in which there are formed a first housing chamber for housing the rotating electric machine on a first side in an axial direction, and a second housing chamber for housing the transmission mechanism on a second side in the axial direction; and a communication oil passage which communicates with the first housing chamber and the second housing chamber and through which oil passes, the lower part of the second housing chamber forming a second oil sump space for collecting oil scraped up by the rotation of a gear forming the transmission mechanism, the case having a partition wall that at least partially partitions the first housing chamber and the second housing chamber in the axial direction, and the communication oil passage passing below the partition wall and having a first opening part that opens into the first housing chamber at a first position separated from the partition wall toward the first side in the axial direction, and a second opening part that opens into the second housing chamber at a second position separated from the partition wall toward the second side in the axial direction.
Est divulgué un dispositif d'entraînement de véhicule comprenant : une machine électrique rotative ; un mécanisme de transmission ; un boîtier dans lequel sont formées une première chambre de logement pour loger la machine électrique rotative sur un premier côté dans une direction axiale et une seconde chambre de logement pour loger le mécanisme de transmission sur un second côté dans la direction axiale ; et un passage d'huile de communication qui communique avec la première chambre de logement et la seconde chambre de logement et à travers lequel l'huile passe, la partie inférieure de la seconde chambre de logement formant un second espace de carter d'huile pour collecter l'huile raclée par la rotation d'un engrenage formant le mécanisme de transmission, le boîtier ayant une paroi de séparation qui sépare au moins partiellement la première chambre de logement et la seconde chambre de logement dans la direction axiale et le passage d'huile de communication passant sous la paroi de séparation et ayant une première partie d'ouverture qui s'ouvre dans la première chambre de logement au niveau d'une première position séparée de la paroi de séparation vers le premier côté dans la direction axiale et une seconde partie d'ouverture qui s'ouvre dans la seconde chambre de logement au niveau d'une seconde position séparée de la paroi de séparation vers le second côté dans la direction axiale.
回転電機と、伝達機構と、軸方向第１側に回転電機を収容する第１収容室と、軸方向第２側に伝達機構を収容する第２収容室とを形成するケースと、第１収容室と第２収容室とに連通し、油が通る連通油路とを備え、第２収容室の下部は、伝達機構を形成するギヤの回転によって掻き上げられる油が溜まる第２油溜め空間部を形成し、ケースは、軸方向で第１収容室と第２収容室を少なくとも部分的に仕切る隔壁部を有し、連通油路は、隔壁部よりも下方を通り、かつ、隔壁部から軸方向第１側に離れた第１位置にて第１収容室に開口する第１開口部を有するとともに、隔壁部から軸方向第２側に離れた第２位置にて第２収容室に開口する第２開口部を有する、車両用駆動装置が開示される。</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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| subjects | BLASTING CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER DYNAMO-ELECTRIC MACHINES ELECTRICITY ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS GENERATION HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS |
| title | VEHICULAR DRIVE DEVICE |
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