METHOD FOR DETECTING A MANIPULATION OF A SENSOR VALUE OF AN EXHAUST GAS SENSOR OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE FOR A VEHICLE

Ein Verfahren zum Erkennen einer Manipulation eines Sensorwertes eines Abgassensors einer Brennkraftmaschine für ein Fahrzeug sieht vor, dass die Brennkraftmaschine (1) zunächst in einem Schubabschneidebetrieb betrieben wird. Ein erster Sensorwert (ΔNox) des Abgassensors (70) wird bei geschlossener...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	ACHLEITNER, Erwin, PERUGINI, Mattia, HAFT, Gerhard, RODATZ, Paul, NIENHOFF, Michael
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein Verfahren zum Erkennen einer Manipulation eines Sensorwertes eines Abgassensors einer Brennkraftmaschine für ein Fahrzeug sieht vor, dass die Brennkraftmaschine (1) zunächst in einem Schubabschneidebetrieb betrieben wird. Ein erster Sensorwert (ΔNox) des Abgassensors (70) wird bei geschlossener Drosselklappe (30) ermittelt. Durch Auswerten des ersten Sensorwertes (ΔNox) in Abhängigkeit von einem ersten Schwellwert (C1) wird ein Manipulationsverdacht festgestellt. Der Manipulationsverdachts wird durch Messen eines zweiten Sensorwertes (Nox(t2'), NH3(t2'), Nox(t3'), NH3(t3')) des Abgassensors (70) bei einer Emissionserhöhung der Brennkraftmaschine (1) und durch Auswerten des zweiten Sensorwertes (Nox(t'), NH3(t2'), Nox(t3'), NH3(t3')) in Abhängigkeit von einem zweiten Schwellwert (C2) verifiziert, wenn zuvor der Manipulationsverdacht festgestellt worden ist. In a method for detecting manipulation of a sensor value of an exhaust gas sensor of an internal combustion engine for a vehicle, the internal combustion engine (1) is first operated in an overrun fuel cut mode. A first sensor value (ΔNox) of the exhaust gas sensor (70) is determined while a throttle valve (30) is closed. A suspicion of manipulation is established by evaluating the first sensor value (ΔNox) according to a first threshold value (C1). The suspicion of manipulation is verified by measuring a second sensor value (Nox(t2'), NH3(t2'), Nox(t3'), NH3(t3')) of the exhaust gas sensor (70) with an emission increase of the internal combustion engine (1) and by evaluating the second sensor value (Nox(t2'), NH3(t2'), Nox(t3'), NH3(t3')) according to a second threshold value (C2), if the suspicion of manipulation has been previously established. L'invention concerne un procédé pour détecter une manipulation d'une valeur de capteur d'un capteur de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne pour un véhicule. Selon ce procédé, le moteur à combustion interne (1) fonctionne tout d'abord en mode coupure d'alimentation en décélération. Une première valeur de capteur (ΔNox) du capteur de gaz d'échappement (70) est détectée lorsque le papillon des gaz (30) est fermé. L'évaluation de la première valeur de capteur (ΔNox) en fonction d'une première valeur seuil (C1) permet de déterminer une suspicion de manipulation. Cette suspicion de manipulation est vérifiée par mesure d'une deuxième valeur de capteur (Nox(t2'), NH3(t2'), Nox(t3'), NH3(t3')) du capteur de gaz d'échappement (70) lors d'une augmentati