TOGGLE LINK ASSEMBLY FOR SADDLE-TYPE VEHICLE AND SADDLE-TYPE VEHICLE THEREOF

Present invention provides a toggle link assembly (100) for a saddle-type vehicle (200). The assembly (100) comprises a toggle link frame (102) pivotally coupled to a frame member (202) and to a powertrain component (204) of the vehicle (200). A first bump stopper (104) is mounted on a front portion (102a) 5 of the toggle link frame (102) and adapted to engage with the frame member (202) for dampening vibrations being transferred to the frame member (202). A second bump stopper (106) is mounted on a rear portion (102b) of the toggle link frame (102) and adapted to engage with the powertrain component (204) for dampening vibrations generated from the powertrain component (204). The 10 assembly (100) is adapted to dampen the vibrations transferred to the frame member (202), thereby improving ride quality of the vehicle (200). La présente invention concerne un ensemble de liaison à bascule (100) destiné à un véhicule de type à selle (200). L'ensemble (100) comprend un cadre de liaison à bascule (102) accouplé pivotant à un élément de cadre (202) et à un composant de groupe motopropulseur (204) du véhicule (200). Un premier amortisseur (104) est monté sur une partie avant (102a) du cadre de liaison à bascule (102) et est conçu pour venir en prise avec l'élément de cadre (202) pour amortir les vibrations qui sont transférées à l'élément de cadre (202). Un second amortisseur (106) est monté sur une partie arrière (102b) du cadre de liaison à bascule (102) et est conçu pour venir en prise avec le composant de groupe motopropulseur (204) pour amortir les vibrations générées à partir du composant de groupe motopropulseur (204). L'ensemble (100) est conçu pour amortir les vibrations transférées à l'élément de cadre (202), ce qui permet d'améliorer la qualité de pilotage du véhicule (200).