BIKE CARRIER SYSTEM

The present invention relates to a bike carrier system (10; 100; 200; 400) for rear mounting to a motor vehicle (12), in particular to a tow ball, fix point, hitch coupling and/or rear lid (14). The bike carrier system (10; 100; 200; 400) is configured for adjustment, when mounted to the vehicle (12...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: WESEMAN, Kurt, NILVIUS, Anders, ADLER, Jan, ERIKSSON, Henrik, WEAVER, Greg, LARSSON, Johan, FALK, Hannes, PETERSSON, Maja
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The present invention relates to a bike carrier system (10; 100; 200; 400) for rear mounting to a motor vehicle (12), in particular to a tow ball, fix point, hitch coupling and/or rear lid (14). The bike carrier system (10; 100; 200; 400) is configured for adjustment, when mounted to the vehicle (12), between a transport configuration for transporting at least one bike (20) attached to the bike carrier system (10; 100; 200; 400) and a work stand configuration for performing maintenance on at least one bike (20) attached to the bike carrier system (10; 100; 200; 400). The invention also relates to a bike holding device (24; 104; 202; 402) for a bike carrier (16) rear mountable to a motor vehicle (12). Further, the invention relates to a bike stand retrofit kit, a bike carrier (16) and the use of a bike carrier system (10; 100; 200) and/or bike holding device (24; 104; 202; 402). La présente invention concerne un système porte-vélo (10 ; 100 ; 200 ; 400) destiné à être monté à l'arrière d'un véhicule à moteur (12), en particulier sur une boule d'attelage, un point de fixation, un attelage et/ou un capot arrière (14). Le système porte-vélo (10 ; 100 ; 200 ; 400) est conçu pour être réglé, lorsqu'il est monté sur le véhicule (12), entre une configuration de transport pour le transport d'au moins un vélo (20) fixé au système porte-vélo (10 ; 100 ; 200 ; 400) et une configuration établi pour effectuer une maintenance sur au moins un vélo (20) fixé au système porte-vélo (10 ; 100 ; 200 ; 400). L'invention concerne également un dispositif de retenue de vélo (24 ; 104 ; 202 ; 402) pour un porte-vélo (16) pouvant être monté à l'arrière d'un véhicule à moteur (12). En outre, l'invention concerne un kit d'adaptation de support de vélo, un porte-vélo (16) et l'utilisation d'un système porte-vélo (10 ; 100 ; 200) et/ou d'un dispositif de retenue de vélo (24 ; 104 ; 202 ; 402).