IN-VEHICLE BREAKING CURRENT SUPPLY DEVICE

An in-vehicle breaking current supply device (10) comprises a transformer (20) having a first winding (21) and a second winding (22), a drive unit (12), and a capacitor (28). The drive unit (12) switches between an allowable state in which the energization of the first winding (21) is allowed and a...

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Hauptverfasser: KURATOMI Takahiro, AIZAWA Kiyoshi
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:An in-vehicle breaking current supply device (10) comprises a transformer (20) having a first winding (21) and a second winding (22), a drive unit (12), and a capacitor (28). The drive unit (12) switches between an allowable state in which the energization of the first winding (21) is allowed and a cancellation state in which the allowable state is canceled. The capacitor (28) is electrically connected to an intermediate conductive path between the second winding (22) and a circuit breaker (6) and can receive power from the second winding (22). A charging current is supplied to the capacitor (28) from the second winding (22) side in response to the drive unit (12) alternately repeating switching between the allowable state and the cancellation state. When a switch (30) is turned on, the capacitor (28) is discharged, and a drive current flows to a current input unit (7). Un dispositif d'alimentation en courant de coupure embarqué (10) comprend un transformateur (20) comportant un premier enroulement (21) et un second enroulement (22), une unité d'attaque (12) et un condensateur (28). L'unité d'attaque (12) commute entre un état admissible dans lequel l'excitation du premier enroulement (21) est autorisée et un état d'annulation dans lequel l'état admissible est annulé. Le condensateur (28) est électriquement connecté à un chemin conducteur intermédiaire entre le second enroulement (22) et un disjoncteur (6) et peut recevoir de l'énergie en provenance du second enroulement (22). Un courant de charge est fourni au condensateur (28) en provenance du côté second enroulement (22) en réponse à la répétition alternée, par l'unité d'attaque (12), de la commutation entre l'état admissible et l'état d'annulation. Lorsqu'un commutateur (30) est allumé, le condensateur (28) est déchargé, et un courant d'attaque circule vers une unité d'entrée de courant (7). 車載用遮断電流供給装置(10)は、第1巻線部(21)と第2巻線部(22)とを有するトランス(20)と、駆動部(12)と、コンデンサ(28)と、を有する。駆動部(12)は、第1巻線部(21)への通電を許容する許容状態と許容状態を解除する解除状態とに切り替える。コンデンサ(28)は、第2巻線部(22)と遮断器(6)との間の中間導電路に電気的に接続され、第2巻線部(22)から電力を受け得る。駆動部(12)が許容状態と解除状態との切り替えを交互に繰り返すことに応じて第2巻線部(22)側からコンデンサ(28)に対する充電電流が供給される。スイッチ(30)のオン動作に応じてコンデンサ(28)が放電され、電流入力部(7)に駆動電流が流れる。