METHOD FOR OPERATING AN ELECTRICAL DRIVE SYSTEM FOR A VEHICLE

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Antriebssystems (1) für ein Fahrzeug, aufweisend mindestens eine elektrische Drehstrommaschine (2), eine Batterie (3) zur elektrischen Energieversorgung der elektrischen Drehstrommaschine (2) und einen Inverter (4), über welchen die elektrische Drehstrommaschine (2) mit der Batterie (3) elektrisch koppelbar oder gekoppelt ist, wobei ein Sternpunkt (7) der elektrischen Drehstrommaschine (2) mit einem Pluspolanschluss (8) eines Gleichstromladeanschlusses des elektrischen Antriebssystems (1) elektrisch koppelbar oder gekoppelt ist und eine Minuspotentialleitung (6) der Batterie (3) mit einem Minuspolanschluss (9) des Gleichstromladeanschlusses des elektrischen Antriebssystems (1) elektrisch koppelbar oder gekoppelt ist. Hierbei ist - der Sternpunkt (7) der elektrischen Drehstrommaschine (2) über einen ersten Schalter (S1) mit dem Pluspolanschluss (8) des Gleichstromladeanschlusses des elektrischen Antriebssystems (1) elektrisch koppelbar oder gekoppelt, - die Minuspotentialleitung (6) der Batterie (3) über einen zweiten Schalter (S2) mit dem Minuspolanschluss (9) des Gleichstromladeanschlusses des elektrischen Antriebssystems (1) elektrisch koppelbar oder gekoppelt, - der Pluspolanschluss (8) des Gleichstromladeanschlusses des elektrischen Antriebssystems (1) über einen dritten Schalter (S3) mit einem Abgriff eines Zwischenkreiskondensator (C1) und damit darüber mit der Pluspotentialleitung (5) elektrisch koppelbar oder gekoppelt. The invention relates to a method for operating an electrical drive system (1) for a vehicle, comprising at least one electrical three-phase machine (2), a battery (3) for supplying the electrical three-phase machine (2) with electrical energy, and an inverter (4) via which the electrical three-phase machine (2) is or can be electrically coupled to the battery (3), wherein a star point (7) of the electrical three-phase machine (2) is or can be electrically coupled to a positive pole connection (8) of a DC charging connection of the electrical drive system (1), and a negative potential line (6) of the battery (3) is or can be electrically coupled to a negative pole connection (9) of the DC charging connection of the electrical drive system (1). The star point (7) of the electrical three-phase machine (2) is or can be electrically coupled to the positive pole connection (8) of the DC charging connection of the electrical drive system (1) via a first switch (S1); the n