SEAT POSITIONING SYSTEM FOR SEAT SUSPENSION OF VEHICLES

A seat positioning system (102) adapted to change a height of a seat frame (103) with respect to a floor (101) is disclosed. The seat positioning system (102) includes a scissor mechanism (104) having a first crosslinking member (140) and a second crosslinking member (142) pivotally coupled with each. In addition, the seat positioning system (102) includes an air spring (106) coupled to the first crosslinking member (140) to facilitate the pivoting of the first crosslinking member (140) and the second crosslinking member (142). Further, the seat positioning system (102) includes an actuation module (108) adapted to operate an air pump (110) includes an upper limit switch (116), and a lower limit switch (118). Furthermore, the seat positioning system (102) includes a cam (130) to selectively engage the upper limit switch (116) and the lower limit switch (118). L'invention concerne un système de positionnement de siège (102) adapté pour modifier une hauteur d'un cadre de siège (103) par rapport à un plancher (101). Le système de positionnement de siège (102) comprend un mécanisme de type ciseaux (104) ayant un premier élément de liaison croisée (140) et un deuxième élément de liaison croisée (142) couplés de manière pivotante l'un à l'autre. De plus, le système de positionnement de siège (102) comprend un ressort pneumatique (106) couplé au premier élément de liaison croisée (140) pour faciliter le pivotement du premier élément de liaison croisée (140) et du deuxième élément de liaison croisée (142). En outre, le système de positionnement de siège (102) comprend un module d'actionnement (108) adapté pour faire fonctionner une pompe à air (110) comprenant un commutateur de limite supérieure (116), et un commutateur de limite inférieure (118). En outre, le système de positionnement de siège (102) comprend une came (130) pour se mettre en prise de manière sélective avec le commutateur de limite supérieure (116) et le commutateur de limite inférieure (118).