SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING VEHICLE ENERGY CONSUMPTION USING SEGMENTED ROUTE OPTIMIZATION

A method for controlling vehicle energy consumption includes identifying, using a cumulative net energy consumption of a vehicle traversing a route, one or more route segments of the route being traversed by the vehicle. The method also includes determining, for each route segment of the one or more route segments, a vehicle energy consumption profile and determining, for each of the one or more route segments, a profile for a target vehicle speed based on at least one route characteristic and a corresponding vehicle energy consumption profile. The method also includes, for a respective route segment of the one or more route segments generating one or more torque commands based on at least the target vehicle speed profile corresponding to the respective route segment, and selectively controlling, using the one or more torque commands, vehicle propulsion of the vehicle to achieve the target vehicle speed profile. La présente invention concerne un procédé de régulation de la consommation d'énergie de véhicule qui consiste à identifier, à l'aide d'une consommation d'énergie nette cumulative d'un véhicule parcourant un itinéraire, un ou plusieurs segments d'itinéraire de l'itinéraire parcouru par le véhicule. Le procédé consiste également à déterminer, pour chaque segment d'itinéraire du ou des segments d'itinéraire, un profil de consommation d'énergie de véhicule et à déterminer, pour chacun du ou des segments d'itinéraire, un profil d'une vitesse de véhicule cible sur la base d'au moins une caractéristique d'itinéraire et d'un profil de consommation d'énergie de véhicule correspondant. Le procédé consiste également à, pour un segment d'itinéraire respectif du ou des segments d'itinéraire, générer une ou plusieurs commandes de couple sur la base au moins du profil de vitesse de véhicule cible correspondant au segment d'itinéraire respectif, et à commander sélectivement, à l'aide de la commande ou des commandes de couple, la propulsion de véhicule du véhicule pour obtenir le profil de vitesse de véhicule cible.